Predstavljamo vam novo ST pnevmatiko Dunlop Winter Response 2.
Oprijem pri zavijanju na snegu
- Lamele na ramenskem delu pod kotom 45 stopinj
- Zaradi nagnjenosti lamel na ramenskem delu pride do boljše izravnave centrifugalne sile
- Boljši oprijem v ovinku na snegu in ledu
Pospeševanje in zaviranje na snegu
- Reverse SnowGuide
- Zaradi postavitve središčnega bloka v nasprotni smeri se sneg ujame in zadrži v kanalih, kar poveča naležno površino in izboljša oprijem pri vožnji naravnost
- Boljši oprijem in zaviranje na snegu
B za oprijem na mokri podlagi
- Sistem gosto posejanih lamel
- Večje število lamel zagotavlja več robov, ki se lahko oprimejo snega. Prav tako prodirajo skozi sloj vode in ga tako prekinjajo.
- Učinkovitejše zaviranje in boljša vodljivost v mokrem
Vsesplošna zmogljivost na snegu
- Sistem gosto posejanih lamel
- Večje število lamel zagotavlja več oprijemnih robov, ki se zarežejo v sneg
- Boljši oprijem, učinkovitejše zaviranje in zanesljivejša vožnja v ovinku na zasneženi podlagi
Večja odpornost proti akvaplaningu
- Dezen v obliki črke V
- Postavitev blokov v obliki črke V zagotavlja učinkovitejše odvajanje vode na ramenskem delu
- Večja odpornost proti akvaplaningu
Večja odpornost proti akvaplaningu
- Širok kanal po obodu plašča
- Dva obodna kanala omogočata, da se voda v središčnem območju dobro absorbira
- Večja odpornost proti akvaplaningu
Izkoristek goriva, C za kotalni upor
- Optimalna oblika zgradbe
- Zgradba zmanjšuje deformacijo kordnega ogrodja, s tem pa tudi kotalni upor
- Boljši izkoristek goriva. Kotalni upor na oznaki = C
Izkoristek goriva
- Aerodinamična oblika bočnice
- Gladek zgornji del bočnice in ramenski del zagotavljata boljši pretok zraka ob pnevmatiki, zaradi česar je zračni upor manjši.
- Manjša poraba goriva
3D-lamele
- Tridimenzionalni sistem lamel na ramenskem delu
- Zaradi učinka medsebojnega prepletanja so bloki tekalne plasti bolj togi in se manj deformirajo.
- Odlična vodljivost na suhi podlagi
Priporočamo, da pred nakupom preverite ustreznost dimenzije, hitrostnega razreda in nosilnosti s homologacijo vozila. Hitrostni razred zimske pnevmatike je lahko dva razreda nižji od razreda v homologaciji (npr. letna pnevmatika H dovoljuje zimsko pnevmatiko T).
Tehnične podrobnosti:
- nosilnost: 88
- hitrost: T
- izkoristek goriva: (razred) C
- oprijem na mokri podlagi (razred): C
- hrup zunanjega kotaljenja [dB]: 67