Ostala olja

Posebno olje za menjalnik osebnih avtomobilov. Priporočeno za PSA ročne menjalnike, z podaljšanim intervalom menjave 250,000 Km.

Univerzalno celoletno menjalniško olje na mineralni osnovi. Zasnovano za transmisije, ki vzdržijo izredno visoke obremenitve. Priporočljivo je za uporabo v diferencialih (tudi v diferencialih LS s povečanim notranjim trenjem). Lahko se uporablja za vse vrste ročnih menjalnikov, vključno s tistimi, ki vzdržijo izjemno velike obremenitve in visoke temperature.

Olje Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40 je namenjeno motornim kolesom.

Mannol Maxpower celoletno transmisijsko olje najnovejše generacije (vsebuje PAO) posebej zasnovano za diferenciale. Količina 1 L.

Mazivo v spreju namenjeno mazanju pogonskih verig terenskih motornih koles (motokros, enduro, trial,…) štirikolesnikov (quad-ov) in koles oz. verižno gnanih vozil, ki se uporabljajo na makedamu oz. brezpotjih pod ekstremnimi obremenitvami.

Sprej Presto se dobro oprime verige, preprečuje rjavenje in korozijo ter odbija vodo.

Tester zavorne tekočine

Visoko kakovostno motorno olje je primerno za bencinska in dizelska vozila z in brez filtra trdnih delcev (DPF).

Visoko kakovostno motorno olje 4-Takt Premium na sintetični osnovi je namenjeno za sodobne štiritaktne motorje različnih vrst motociklov z vgrajenim menjalnikom ali brez, z mokro sklopko ali suho sklopko, z zračnim ali tekočinskim hlajenjem. Zasnovano za zagotovljeno zaščito motorja in trajnost menjalnika.

Univerzalna celoletna transmisijska tekočina na sintetični osnovi (ATF) za avtomatske menjalnike, hidravlične pretvornike, hidravlične sisteme servovolana, hidravlične sklopke in druge hidravlične naprave, vključno z visoko obremenjenimi napravami za tovorna in terenska vozila. Zagotavlja brezhibno delovanje avtomatskega menjalnika, minimalno obrabo, dolgo življenjsko dobo in varčno porabo goriva. Zasnovano na osnovi zahtev skupin General Motors.

DOT 5.1 je popolnoma sintetična zavorna tekočina.

Univerzalno varčno celoletno polsintetično menjalniško olje najnovejše generacije za vse vrste ročnih menjalnikov. Priporočljivo je za uporabo v različnih sinhroniziranih ročnih menjalnikih (vključno z menjalniki z vgrajenim diferencialom za vozila s prednjim pogonom), kot tudi v močno obremenjenih nesinhroniziranih ročnih menjalnikih in drugih transmisijskih delih, pri katerih je predpisana uporaba standardov GL-4 in/ali MT-1.