Olje za menjalnik

Vrhunsko nizkoviskozno olje za sodobne avtomatske menjalnike, ki izboljšuje učinkovitost porabe goriva, zagotavlja gladko prestavljanje in nudi odlično zaščito pred obrabo za vozila številnih proizvajalcev (BMW, Ford, VW, Volvo in drugi).

Vrhunsko nizkoviskozno olje za menjalnike, ki nudi odlično zaščito pred obrabo, prispeva k nižji porabi goriva in zagotavlja izjemno udobje pri prestavljanju, idealno za vozila BMW, Ford in VW s posebnimi zahtevami.

Vrhunsko nizkoviskozno olje za ročne menjalnike, ki zagotavlja izjemno udobje pri prestavljanju, zmanjšuje porabo goriva in nudi odlično zaščito pred obrabo ter je idealno za vozila VW, BMW, Ford in Opel s specifikacijo API GL-4.

Visoko kakovostno olje blagovne znamke LIQUI MOLY omogoča delovanje celotnega hidravličnega sistema brez trenja.

Kakovostno avtomobilsko hipoidno olje za menjalnik znamke Liqui Moly z razredom viskoznosti 85W90.

Visoko kakovostno polno sintetično menjalniško olje je primerno za ročne in pomožne menjalnike.

Olje za menjalnik iz blagovne znamke LIQUI MOLY.

Olje za menjalnik iz blagovne znamke LIQUI MOLY.

Olje za menjalnik iz blagovne znamke LIQUI MOLY.

Visoko kakovostno sintetično menjalniško olje je primerno za avtomatske, ročne menjalnike, krmilne sisteme, hidravlične in pomožne pogone osebnih in gospodarskih vozil.

Visoko kakovostno olje blagovne znamke LIQUI MOLY je še posebej primerno za menjalniške sisteme z dvojno sklopko.

Visoko kakovostno menjalniško olje blagovne znamke LIQUI MOLY.

Olje za menjalnik iz blagovne znamke LIQUI MOLY.

Visoko kakovostno olje je posebej zasnovano za avtomatske in ročne menjalnike, krmilne sisteme, hidravlične in pomožne pogone osebnih ter gospodarskih vozil.

Visoko kakovostno olje je posebej zasnovano za uporabo v avtomatskih CVT menjalnikih.

Visoko kakovostno olje blagovne znamke LIQUI MOLY je primerno za avtomatske menjalnike.

Popolnoma sintetično hipoidno olje za težka bremena iz blagovne znamke LIQUI MOLY.

KPosebna celoletna sintetična transmisijska tekočina (ATF) za avtomatske 6-stopenjske menjalnike novejše generacije skupine ZF. Zagotavlja brezhibno delovanje avtomatskega menjalnika, minimalno obrabo, dolgo življenjsko dobo in varčno porabo goriva tudi pri ekstremnih obremenitvah. Zasnovano na osnovi posebnih zahtev G 055 005 skupine VW.

Posebna celoletna sintetična transmisijska tekočina (ATF) za sodobne 8-stopenjske avtomatske menjalnike vseh tipov in 6-stopenjske avtomatske menjalnike skupine ZF. Zagotavlja brezhibno delovanje avtomatskega menjalnika, minimalno obrabo, dolgo življenjsko dobo in varčno porabo goriva tudi pri ekstremnih obremenitvah. Zasnovano na osnovi posebnih zahtev skupine VW.

Univerzalna celoletna visoko viskozna sintetična transmisijska tekočina (ATF) za avtomatske menjalnike. Posebej narejena za vse vrste sodobnih avtomatskih menjalnikov. Transmisijska tekočina je prav tako združljiva z avtomatskimi menjalniki stare generacije, hidravličnimi servo krmilnimi sistemi, ladijskimi in hidrostatičnimi transmisijami, hidravličnimi in mehanskimi sistemi, v katerih je predpisana uporaba tekočin, ki ustrezajo standardom DEXRON (razen DEXRON VI) ali MERCON.

Univerzalna celoletna visoko viskozna sintetična transmisijska tekočina (ATF) za avtomatske menjalnike. Posebej narejena za vse vrste sodobnih avtomatskih menjalnikov. Transmisijska tekočina je prav tako združljiva z avtomatskimi menjalniki stare generacije, hidravličnimi servo krmilnimi sistemi, ladijskimi in hidrostatičnimi transmisijami, hidravličnimi in mehanskimi sistemi, v katerih je predpisana uporaba tekočin, ki ustrezajo standardom DEXRON (razen DEXRON VI) ali MERCON.

MANNOL Automatic Plus ATF Dexron III je sintetična tekočina za avtomatske menjalnike, ki zagotavlja gladko prestavljanje in dolgo življenjsko dobo transmisije.

Mannol Extra Getriebeoel olje za menjalnik 75W-90 GL-4/GL-5, 4 l.

Univerzalno varčno celoletno polsintetično menjalniško olje najnovejše generacije za vse vrste ročnih menjalnikov. Priporočljivo je za uporabo v različnih sinhroniziranih ročnih menjalnikih (vključno z menjalniki z vgrajenim diferencialom za vozila s prednjim pogonom), kot tudi v močno obremenjenih nesinhroniziranih ročnih menjalnikih in drugih transmisijskih delih, pri katerih je predpisana uporaba standardov GL-4 in/ali MT-1.