Drugi zvezek serije »Železniške postaje: arhitektura in gradnja« je v celoti posvečen varšavskim postajam med rusko delitvijo. Z vsemi omejitvami, ki so izhajale iz zasužnjevanja države, se je Varšava, razpeta med vzhodom in zahodom, spopadala z različnimi tirnimi širinami, ki so jih silile povezave z železnicami v Rusiji in zahodni Evropi.
Sredi izmenjujočih se obdobij političnega zatiranja in otoplitve so bile zgrajene zasebne in državne železnice ter na stotine stavb in objektov, bistvenih za pravilno delovanje železnic. V primeru varšavskih potniških postaj so te z leti postajale vse bolj zaostale v primerjavi s tujimi. Stavbe za tovorni promet in tehnično podporo so veliko bolj uspešno sledile svetovnemu napredku. Študija posveča največ pozornosti železniški infrastrukturi, pri čemer opisuje vse, večinoma ne več obstoječe, objekte znotraj posameznih postaj.