NE KUPUJTE TEGA! Raje kaksen evro vec za Thule-stresnega. S tem si nimas kaj pomagat, montaza komplicirana, demontaza tudi, odpiranje zadnjih vrat - tezko, itd. Ce bi se odlocal se enkrt bi kupil stresni nosilec. Poleg tega so v njem manjkali trije kosi, zaradi česar sem moral k zastopniki/uvozniku, da mi je pomagal pri montaži in mi dal manjkajoče dele.

Fiksno in dokaj enostavno za namestitev. Zgornje pase je potrebno podložit z gumo da ne podrajsa prtljažnih vrat.

Zelo sem zadovoljna z nosilcem. Z možem sva ga skupaj montirala. Navodila so srednje jasna. Kolo gre enostavno gor in dol in je med vožnjo (pri zmerni hitrosti) stabilno. Zaenkrat sem prevažala le eno kolo. Cenovno se mi zdi ugodno.

Izdelek se lepo obnese na avtomobilu. Preizkušen je bil tudi v močnem nalivu in zadeva drži. Slabost je samo to, da je potrebno pase na začetnem delu vožnje večkrat preveriti in zategniti.

Nosilec je enostaven za pritrditev. Uporabil sem ga šele enkrat za prevoz kolesa in ni bilo nobenih težav med prevozom. Slabost so le pritrdilni trakovi, ker se jih lahko enostavno prereže in prtljažnik sname. Glede na ceno ga priporočam.

Nosilec sem uporabil dvakrat, enkrat sem peljal dve kolesi, drugič pa eno. Če dobro zategneš pasove in pritrdiš kolesa, je stvar zelo stabilna. Skozi ovinke me nič ne skrbi, da bi kaj popustilo. Sem pa vseeno preventivno delal malo počasnejše ovinke. Ko sem vozil 2 kolesi sem pri hitrosti nad 120 km/h opazil kar nekaj upora, je pa to seveda odvisno od motorja in oblike avtomobila. Na mojem avtu pride nosilec precej visoko, polovica koles gleda čez streho avta in to predstavlja dodaten upor. Ko sem peljal samo eno kolo se je avto peljal kot da ne bi imel nič gor. Če bi imel novejši avto bi me mogoče skrbela kaka mala praskica, ki bi jo lahko povzročile kljukice, s katerimi pritrdiš pasove.