Qerk® T51 – Diagnostični vmesnik OBD2 z blagovno znamko

Zakaj Qerk® T51?

Na voljo je popolnoma nov model s POLJŠKIM MENIJEM, ki je od prvega zagona naprave privzeto nastavljen na poljščino!

Diagnostika brez visokih stroškov obiskov delavnice.

Brez skritih stroškov: Z uporabo testerja ni skritih stroškov (naročnine, števci zagonov itd.)

Navodila v poljščini: originalna navodila v poljščini , angleščini, nemščini, francoščini, španščini in italijanščini Obsežna baza podatkov o kodah napak:

16929 kod napak v celoti v poljščini in s poljskimi znaki. Dodatne funkcije:

test akumulatorja, test alternatorja, test zagona. Vmesnik omogoča: Branje in brisanje napak OBD-II, kot so: P0, P2, P3, U0, in kod, specifičnih za diagnosticirano znamko, kot so: P1, P3, U1

Brisanje lučke CHECK ENGINE

• Branje čakajočih kod napak, ko lučka MIL še ni prikazana
• Test alternatorja
• Test akumulatorja
• Test kotlička s kisikom – lambda sonda
• Branje zabeleženih kod napak, ki so povzročile prižig lučke MIL
• Branje VIN številke
• Branje zamrznjenih sličic
• Spremljanje parametrov delovanja motorja v realnem času – PODATKI V REALNEM ČASU
• Dnevnik kod napak
• Preverjanje stanja I/M – Stanje sistemov, povezanih z emisijami
• Monitorji pripravljenosti
• Se bo tester povezal z mojim avtomobilom?
• Diagnostični tester Qerk® T51

je univerzalna naprava in se poveže z

skoraj vsemi modeli vozil, opremljenimi s standardiziranim priključkom OBD2 / EOBD. Znamke avtomobilov, ki jih vmesnik podpira: Ameriški avtomobili, opremljeni z vtičnico OBD2, izdelani po letu 1996

Evropski avtomobili, opremljeni z vtičnico OBD2, izdelani po letu 2003

• *FRANCOSKE ZNAMKE PO LETU 2006!
• Azijski avtomobili, opremljeni z vtičnico OBD2, izdelani po letu 2008
• Kje je vtičnica OBD2 v mojem avtomobilu?
• V večini vozil se

nahaja pod volanom na levi strani

. V nekaterih vozilih se lahko nahaja tudi na sredinski konzoli blizu vtičnice za vžigalnik ali v ali pod sovoznikovim predalom. DIAGNOSTIČNI MENI ODBII/EODB VKLJUČUJE: DIAGNOZA –

Branje napak, brisanje napak, stanje I/M, podatki v realnem času, zamrznjeni okvirji, test lambda sonde, spremljanje vozila, test sistema EVAP, številka VIN

1. DNEVNIK – Funkcija [DNEVNIK] se nanaša na pridobivanje in preverjanje specifičnih definicij DTC.
2. NAPETOST – [Napetost] – funkcija voltmetra se nanaša na zaznavanje napetosti v električnem sistemu vozila.
3. IZMEN. – Izberite možnost [Izmen.] in pritisnite gumb V redu, na zaslonu se bo prikazal vmesnik za preizkus polnjenja alternatorja.
4. ZAGON – Funkcija [Zagon] se uporablja za izvedbo preizkusnega postopka za preverjanje pravilnosti padcev napetosti med zagonom vozila.
5. NASTAVITVE – Jezik: podpira 10 jezikov za izbiro. Merska enota: metrična (kilometri) ali angleška (milje). Osnovni preizkus naprave – (preizkus zaslona, tipke, LED indikatorja).
6. Prednosti: Ni vam več treba čakati na dolg obisk pri mehaniku

Cena je primerljiva s ceno ene storitve priklopa avtomobila na diagnostični vmesnik pri mehaniku

• Prihranite čas pri obiskih pri mehaniku
• Majhen in priročen
• Celoten meni v poljščini s poljskimi znaki
• Obsežna baza kod napak, profesionalno prevedena v poljščino
• Test alternatorja
• Test akumulatorja
• Branje in brisanje napak motorja
• Branje zamrznjenih sličic
• Branje parametrov delovanja motorja
• Meni je od prvega zagona privzeto nastavljen v poljščini
• Podprti komunikacijski protokoli:
• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)

SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)

• ISO9141–2 (5 bit, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (5-bitna inicializacija, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (hitra inicializacija, 10,4 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11-bitna, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bitna, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11-bitna, 250 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bitna, 250 kbaud)
• Česa vmesnik ne zmore?
• Ne boste se povezali z:

Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V in IV, Škoda 1.2 MPI in 1.4 MPI Siemens

• NE se povezuje z drugimi sistemi v avtomobilu, kot so krmilnik ABS, števec kilometrov, ESP, RADIO itd.
• NE podpira napredne diagnostične sisteme. NE zažgal boš DPF, NE ponastavil boš ZRAČNA BLAZINA , NE odstranil boš ABS , z njim ne boš dodelil ključev avtomobilu, NE BOSTE VZVRATNA VOŽNJA ZAVORNE ČELJUSTI . To je preprosta naprava za hitro branje kod napak, ki je vedno pri roki. Komplet vsebuje: Diagnostični vmesnik Qerk® T51 OBD2 v poljščini

Škatla

• Uporabniški priročnik v poljščini,
• angleščini, nemščini, francoščini, španščini in italijanščini
• Ne čakajte! Naročite zdaj in uživajte v enostavni, hitri in učinkoviti diagnostiki avtomobila!