Predstavitev
Stožčasta zasnova filtra zmanjša upor pretoka zraka, kar ima za posledico povečanje količine vsesanega zraka, povečanje moči motorja, povečanje navora in ustvarjanje zanimivega akustičnega učinka (basov zvok sesalnega sistema motorja).
Večja učinkovitost enote
Stožčasti filter omogoča, da motor prejme več hladnega zraka. Zahvaljujoč temu se mešanica goriva izgoreva učinkoviteje – poveča se navor, tj. pospešek vozila.
Ekonomija
<p style=„text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt“ Filter je mogoče ponovno uporabiti. V običajnih voznih razmerah (mestne ceste, avtoceste) zadostuje čiščenje filtra z detergenti in olji vsakih 15.000 km, da je ponovno pripravljen za učinkovito vožnjo. Čiščenje lahko izvedete več kot 10-krat. Posledično lahko en stožčasti filter uporabljate več kot 150.000 km, namesto da bi večkrat plačali običajni filter.
Športen značaj
<p style=„text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt“ 0pt 0pt 0pt" >Konični filter je še posebej primeren za športne aplikacije, kjer je doseganje visokega navora zelo pomembno.
Prednosti stožčastih filtrov so:
- povečana moč motorja
- boljša filtracija v primerjavi s standardnim filtrom
- ustrezen bas zvok pogona enota
- ujame več umazanije
- večsezonska uporaba – samo očistite filter s posebnimi tekočinami
Namestitev:
Filter se vgradi namesto originalnega zračnega filtra.V kompletu so trije adapterji in objemka, ki omogoča vgradnjo v skoraj vsak avto model.
Izdelano:
Površina filtra je izdelana iz dveh plasti kovinske mreže, med katerima je nameščen filtrirni material, namočen v primerno olje, ki ujame najmanjše nečistoče. Za povečanje površine filtra je celoten element valovit.
Premeri (notranji) montažnega tulca: 76 – 70 – 65 – 60 – 55 mm
DIMENZIJE FILTRA:
- Skupna višina – 160 mm
- Širina navzdol – 155 mm
- Širina zgoraj – 118 mm