Predstavitev

▶️ komplet ZA polnjenje avt. klimatske naprave R1234yf▶️ 3v1▶️ PAG olje ▶️ UV
▶️2 x PLIN ▶️ hladilno sredstvo


▶️ Zakaj izbrati Nordero?
Želite hitro obnoviti hlajenje, ne da bi obiskali delavnico? Nordero vam omogoča, da to storite sami – preprosto in varno.
✔ Varna, prefinjena mešanica – vsaka Nordero formula je ustvarjena v sodelovanju s tehnologom, število komponent pa je izbrano tako, da zagotavlja resnično in učinkovito delovanje. Povečana vsebnost olja (20 g) podpira pravilno mazanje kompresorja in komponent sistema.
✔ Klimatsko napravo napolnite v nekaj minutah – brez dodatnega orodja
✔ Prihranite čas in denar – brez obiska servisnega centra
▶️ Komplet vključuje:
2× polnilni plin za avtomobilsko klimatsko napravo R1234yf 3 v 1 (UV + PAG olje)
Cev z manometrom
Adapter R1234yfPotreben za priključitev na LP priključek v avtomobilih s hladilnim sredstvom R1234yf.


▶️ PLIN ZA POLNJENJE AVTOMOBILSKIH KLIMATSKIH SISTEMOV R1234yf
Nordero R1234yf je popolnoma združljiv z Olja PAG in POE, zato ga je mogoče varno uporabljati v večini sodobnih klimatskih naprav brez poseganja v namestitev.
✅ zamenjava za tovarniško hladilno sredstvo R1234yf
✅ varno za tesnila in kompresor
✅ ohranja visoko učinkovitost hlajenja
Zaščita kompresorja zahvaljujoč mešanici PAG
Mešanica olja PAG, ki jo vsebuje Nordero, izboljša mazanje kompresorja, zmanjša trenje in pomaga učinkoviteje odvajati toploto. Zahvaljujoč temu kompresor deluje tišje, je stabilnejši in manj dovzeten za okvare.



▶️ prednosti plina ZA polnjenje klimatske naprave Nordero
✅ Kaj odlikuje Nordero?
Formula, razvita s tehnologom – varna za klimatske naprave.
Hitro in enostavno polnjenje – postopek traja nekaj minut z uporabo cevi z manometrom (ni potrebno specializirano orodje) (servis)
Vsebnost olja PAG (20 g) – podpira pravilno delovanje kompresorja in mazanje sistema
UV-aditiv – hitro puščanje lokacija
Resnično izboljšanje učinkovitosti hlajenja – v sistemih, ki zahtevajo dolivanje hladilnega sredstva
✅ Varnost klimatske naprave
ne vpliva negativno na kompresor ali druge komponente sistema
nima korozivnih lastnosti
ne tvori kislin v stiku z vlago

▶️ Vključeno: cev z manometrom
Omogoča hitro in nadzorovano polnjenje hladilnega sredstva v avtomobilski klimatski napravi – brez obiska servisnega centra.
? Povezano z nizkotlačnim (LP) ventilom.
▶️ Zakaj je pomembno?
✔ Neprepustna in trpežna konstrukcija – stabilna povezava med polnjenjem
✔ Igelni ventil – priročna in varna povezava s pločevinko
✔ Vgrajen manometer – trenutni nadzor tlaka

Kovinski konec cevi – zagotavlja tesno pritrditev in natančno polnjenje klimatske naprave je bolj trpežna in odporna na poškodbe kot plastični ekvivalenti.

Adapter R1234yf
Potreben za priključitev Nordero škatle na avtomobil s tovarniško nameščenim hladilnim sredstvom R1234yf.
✅ Ustreza servisnemu priključku za utekočinjeni naftni plin v avtomobilih od leta 2016 naprej.
✅ Hitri priključek – namestitev v nekaj sekundah.
✅ Za večkratno uporabo.


▶️ ujema se z nordero Izdelki R1234yf
Pred nakupom preverite 3 ključne točke. Tako boste izbrali pravi izdelek in se izognili nepotrebnim stroškom.
❓ Vprašanje 1: Ali ta izdelek ustreza mojemu avtomobilu?
Izdelek je namenjen vozilom od leta 2016 naprej, ki imajo klimatsko napravo tovarniško napolnjeno z R1234yf.
Če vaš avtomobil uporablja R134a (običajno avtomobili iz let 1994–2016) – ta izdelek ne bo primeren. Izberite drugo različico Nordero.
? Priključuje se na nizkotlačni (LP) ventil.
⚠ Opomba: Avtomobili z R1234yf imajo tovarniško drugačen servisni priključek za LP kot avtomobili z R134a (drugačen navoj, drugačen mehanizem zaklepanja). Stara cev za R134a se ne bo priključila na avtomobil z R1234yf brez ustreznega adapterja. Preverite, ali vaš komplet ustreza priključku v vašem avtomobilu.
❓ Vprašanje 2: Koliko pločevink potrebujem?
Ena pločevinka vsebuje 170 g hladilnega sredstva Nordero, kar je po prostornini enakovredno približno 453 g tradicionalnega R1234yf.
✔ Če sistem zagotavlja do 500 g hladilnega sredstva, je 1 pločevinka dovolj. ✔ Če je sistem zasnovan za več kot 500 g, boste potrebovali 2 pločevinki.
Informacije o potrebni količini hladilnega sredstva najdete na tipski ploščici pod pokrovom (oznaka: R1234yf + teža v gramih).
❓ Vprašanje 3: Ali potrebujem adapter?
Adapter je priložen kompletu.
▶️ specifikacija
zamenjava hladilnega sredstva – R1234yf
manometer priložen – DA
adapter priložen – DA
letnik avtomobila- 2016+
PAG olje – DA (20 G)
vsebuje UV-barvilo – DA
vsebuje tesnilno maso – NE
neto teža – 170 G

▶️ navodila za uporabo kompleta
- Iglo vstavite v ventil (gumb na levi) in privijte ventil na pločevinko.
- Zaženite motor in klimatsko napravo (zaprta tokokrog, največja moč, najnižja temperatura).
- Cev z manometrom priključite na nizkotlačni ventil, namestite pločevinko z ventilom navzdol in preverite tlak.
- Gumb obrnite v desno, da prebodete pločevinko in začnete polniti.
- Ustavite se, ko je igla v zelenem polju (25–55 PSI).
- Odklopite cev, zaprite ventil in pustite klimatsko napravo vklopljeno še nekaj minut.
- Tlak ponovno preverite čez približno 2 tednov.
▶️ Kakšen tlak naj bi kazal manometer? (LP priključek)
❌ Pod 25 PSI
Prenizek tlak – sistem je treba doliti hladilno sredstvo.
Postopoma polnite in spremljajte odčitek.
✅ 25–55 PSI
Pravilen delovni tlak.
Klimatska naprava je pravilno napolnjena in deluje pravilno.
❌ Nad 55 PSI
Previsok tlak – prenehajte s polnjenjem.
Preveč hladilnega sredstva lahko obremeni kompresor in skrajša življenjsko dobo sistema.
✔ Meritev opravite pri vklopljeni klimatski napravi (MAX hlajenje)
✔ Komplet priključite samo na nizkotlačni (LP) ventil.



❗ Zakaj ne bi smeli vsi kupiti hladilnega sredstva za klimatske naprave R1234yf?
Hladilno sredstvo se uporablja za dopolnitev delujočega sistema, ne za odpravljanje napak.
Nihče vam tega ne bo povedal, mi pa vam:
če je sistem pokvarjen, plin sam po sebi ne bo rešil težave.
✔ Zamenjava R1234y je smiselna, če:
- klimatska naprava je bila predhodno hlajena
- sistem je tesen
- dodajate manjkajoče hladilno sredstvo
- vam je mar za razumne obratovalne stroške
❌ Ne bo pomagalo, če:
- klimatska naprava sploh ne hladi
- hladilno sredstvo pušča
- prišlo je do napake ali puščanja kompresorja
