Komplet za polnjenje avtomobilske klimatske naprave, hladilno sredstvo R134a, 170 g

Komplet za polnjenje avtomobilske klimatske naprave je namenjen vozilom letnikov 1994–2016, katerih klimatski sistem je tovarniško napolnjen s hladilnim sredstvom R134a. Omogoča samostojno dopolnjevanje sredstva s priloženo cevjo z manometrom, brez dodatnega orodja.

Vsebina kompleta

• Hladilno sredstvo za avtomobilsko klimatsko napravo R134a/R12, 170 g neto
• Cev z manometrom

Lastnosti hladilnega sredstva

• 170 g sredstva ustreza 453 g sredstva R134a oziroma 510 g sredstva R12.
• Vsebuje sintetično mazivo, zato olja ni treba dodajati. Mazivo pomaga pri mazanju kompresorja in odvajanju toplote med njegovim delovanjem.
• Združljivo je z olji za klimatske naprave tipa ESTER in PAG, sintetičnimi in mineralnimi.
• Navedeno je kot nadomestek za R134a, R12, HFC-134a in CPC12.
• Kovinski priključek cevi omogoča natančno polnjenje in je trpežnejši od plastičnega.

Po navedbah proizvajalca sredstvo vsebuje naravni ogljikovodikov plin, ne vsebuje jedkih lastnosti in v stiku z vlago ne tvori kislin. Proizvajalec navaja tudi skladnost netoksičnosti z Montrealskim protokolom ZN.

Primernost in potrebna količina

Komplet je namenjen vozilom letnikov 1994–2016, v katerih je sistem tovarniško napolnjen s sredstvom R134a. Če sistem zahteva do 500 g sredstva, je predvidena ena pločevinka; pri količini nad 500 g sta potrebni dve pločevinki.

Za nekatere modele je lahko potreben adapter. Med primeri so Audi A4 B5, Audi A4 B6, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 in 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, VW Bora 1,6v 2000, Opel Astra 1,7 CDTi 2011, Opel Zafira, Ford Focus in BMW E90.

Navodila za uporabo

1. Iglo v ventilu cevi z vrtenjem gumba v levo pomaknite čim bolj nazaj.
2. Ventil privijte na pločevinko.
3. Zaženite motor in klimatsko napravo nastavite na notranje kroženje zraka, največjo moč in najnižjo temperaturo.
4. Cev z manometrom priključite na nizkotlačni ventil vozila, pločevinko pa obrnite z ventilom navzdol.
5. Izmerite tlak v sistemu.
6. Gumb zavrtite v desno, da igla prebode pločevinko in se začne polnjenje.
7. Polnjenje končajte, ko je kazalec manometra v zelenem območju, med 25 in 55 PSI.
8. Cev odklopite s sistema vozila in privijte pokrovček na nizkotlačni vod.
9. Motor in klimatsko napravo pustite delovati pri nastavitvah iz 3. koraka še nekaj minut.
10. Po približno dveh tednih ponovno izmerite tlak v sistemu.

Odčitavanje manometra

• Belo območje, 0–25 PSI: tlak je prenizek in sredstvo je treba dopolniti.
• Zeleno območje, 25–55 PSI: tlak je ustrezen.
• Rdeče območje, nad 55 PSI: tlak je previsok in ga je treba znižati.

Priporočeni tlak glede na temperaturo okolice

• 18 °C: 25–35 PSI
• 21 °C: 35–40 PSI
• 24 °C: 35–45 PSI
• 27 °C: 40–50 PSI
• 29 °C: 45–55 PSI
• 32 °C: 45–55 PSI
• 35 °C: 50–55 PSI
• 38 °C: 50–55 PSI
• 41 °C: 55 PSI
• 43 °C: 55 PSI

Sistem je mogoče polniti tudi pri temperaturi pod 18 °C, vendar bo manometer v takšnih razmerah kazal tlak pod 25 PSI.