Prirobnica motorja VW (Audi) 1.8 Turbo - z menjalnikom BMW

Prirobnica za pritrditev motorja 1,8 Turbo (VW Group) na menjalnik BMW E36 – E39 (motorji Getrag in ZF od 1,6 do 2,8 ter M-power). Vključuje 6 vijakov, potrebnih za pritrditev na blok motorja. Zasnovano za vzdolžno vgrajene motorje 1,8T (A4, A6, Passat). Pri prečno vgrajenih motorjih (Octavia, Golf, A3, TT) boste morali zamenjati oljno korito s karterjem iz vzdolžno vgrajenega motorja ali izvrtati dodatno pritrdilno luknjo v prirobnici. To je idealna rešitev za terenske ali drift avtomobile, zahvaljujoč njej lahko dosežemo zelo lahek in kratek pogonski sklop (dolg 98 cm), a hkrati zelo zmogljiv – do 300 KM. Menjalniki BMW imajo kratka prestavna razmerja (peta prestava 1:1) in so lahki ter trpežni. Plošča je izdelana s CNC tehnologijo.

Namestitev vključuje pritrditev prirobnice na motor s priloženimi vijaki, nato pa menjalnik na prirobnico. V ohišju menjalnika moramo narediti luknjo za zaganjalnik. Medtem moramo izdelati in namestiti sklopko, po možnosti na vztrajnik z eno maso iz Audija 80 2.0 bencinski motor in na tlačno ploščo iz VW LT 2.5 TDI. Namestiti moramo tudi lamelo, jo povezati in uravnotežiti. Montažo in uravnoteženje je najbolje zaupati podjetju, specializiranemu za regeneracijo avtomobilskih sklopk.

Tlačne plošče sklopke, ki jih je mogoče uporabiti (ali njihovi nadomestki);
Sachs 3082919001
Luk 624301100

Indeks: OREP1