AEG LT10 12V 24V 10A

Mikroprocesorski usmernik

Polnilnik AEG LT10 je zasnovan za profesionalni servis 12V in 24V baterij.

Polnilnik je primeren za polnjenje gel, EFB, AGM, svinčeno kislinskih, brezvzdrževalnih in nizko vzdrževanih akumulatorjev do 200Ah.

Funkcija zadrževanja napetosti.

Funkcija napajanja.

Usmernik AEG LT10 uporablja številne zaščite.

Polnilnik je opremljen z mikroprocesorjem, ki samodejno prilagaja polnilni tok glede na stopnjo izpraznjenosti baterije.

Digitalni zaslon, prikazuje odstotek baterije, napetost in trenutni polnilni tok.

Vgrajeni LED indikatorji, ki obveščajo o trenutnem delovanju usmernika.

Mikroprocesorska avtomatika z 8-stopenjskim prilagajanjem karakteristike polnjenja.

Zaščita povratne povezave „+“ / „-“. Polnilnik je opremljen tudi z zaščito pred preobremenitvijo.

Polnilni tok od 12V/10A do 24V/10A.

Tehnični podatki

Model LT10

Vhodna napetost 220–240V AC 50/60Hz

Polnilni tok max 10A

Izhodna napetost 12V DC / 24V DC

Polnilna napetost (maks.) 14,7V / 29,4V

Polnilni tok (maks.) +/- 10% pri 12V: 2A/6A/10A pri 24V: 2A/10A

Priporočena kapaciteta baterije 2–200 Ah

Temperatura okolice –20°C do +40°C

Vrste baterij svinčeno-kislinske (WET, MF, AGM in GEL)

Zaščitni razred II

mikroprocesor

Polnilec baterij AEG LT10 je opremljen z mikroprocesorjem, ki omogoča, da usmernik popolnoma samodejno prilagodi polnilni tok, diagnosticira baterijo in prikaže morebitne okvare.

Po izbiri tipa baterije, ki jo želite polniti: 12V ali 24V, usmernik samodejno prepozna kapaciteto baterije in njeno stanje. Na podlagi teh podatkov mikroprocesor izračuna parametre polnjenja – napetost in tok.

Stroški vzdrževanja

Zahvaljujoč tej funkciji je baterija lahko trajno priključena na polnilnik. Ohranja se popolna napolnjenost.

Poleg tega funkcija samodejne temperaturne kompenzacije meri temperaturo akumulatorja in na tej podlagi preko priključenega priključnega kabla uravnava faze polnjenja temperature akumulatorja.

Funkcija napajanja

Pri menjavi akumulatorja ali delih na električnem sistemu vozila polnilec napaja vozilo in podatkov ni mogoče izgubiti.

Za to morate

Polnilnik priključite na vtičnico za polnjenje baterije.

Vtič polnilnika vstavite v 230 V omrežno vtičnico.

Za 5 sekund pritisnite gumb START/STOP. LED sveti. Na zaslonu bo prikazana napetost 13,6 V.

Izvlecite baterijo.

Vstavite novo baterijo.

Pritisnite gumb START/STOP, da izklopite funkcijo napajanja.

Izvlecite vtič iz omrežne vtičnice 230 V.

Odklopite polnilnik iz vtičnice za polnjenje baterije.

Diagnostika in varnost

Diagnostična funkcija je samodejno preverjanje stanja in napetosti baterije.

Polnilnik je opremljen z naslednjimi zaščitami, ki preprečujejo poškodbe polnilnika in akumulatorja v vozilu:

kratek stik (poškodovan akumulator),

nepravilna povezava (povezava obrnjene polarnosti),

pregrevanje,

preobremenitveni tok,

ponovno naloži.

8-stopenjski postopek polnjenja

1. korak: Preverite stanje

Polnilec preveri stanje akumulatorja in izračuna zahtevane parametre polnjenja.

2. korak: Razžveplanje (reševanje)

Polnilnik lahko prihrani večino uporabljenih baterij z napetostjo do najmanj 1,5+/-0,5V.

Zaradi zaščitnega sistema se usmernik ne bo začel polniti, ko napetost pade pod 1,5+/-0,5V.

V območju napetosti od 1,5 +/- 0,5 V do 10,5 +/- 0,5 V polnilec sproži impulzni proces.

Če napetost naraste nad 10,5 +/- 0,5V, polnilec preklopi na predhodno izbran običajni način polnjenja, ki bo polnil hitreje in zanesljiveje.

3. korak: Prednalaganje

Baterija se nežno polni z majhnim tokom, da se lahko napolni.

4. korak: Mehki zagon

Baterija se nežno polni z majhnim tokom.

5. korak: Glavno polnjenje

Baterija se hitro in varno napolni z največjim polnilnim tokom.

6. korak: Absorpcija

Baterija se polni s konstantno končno polnilno napetostjo, dokler tok ne preneha teči.

7. korak: Polnjenje začasno ustavljeno

Ko je baterija popolnoma napolnjena, se bo postopek polnjenja končal.

8. korak: Podpora

Usmernik spremlja napetost baterije. Takoj, ko napetost baterije pade pod 12,8 V, polnilec odda polnilni impulz. Na ta način je baterija na najvišji možni ravni napolnjenosti.

Usmernik se lahko uporablja za:

osebna vozila,

štirikolesniki,

čoln,

kosilnice,

skuterji,

motorna kolesa,

motorne sani,

vodni skuterji.