Univerzalni katalizator DIZELS FI 60 2-3L EURO 4 100 CPSI

     Univerzalni katalizator za dizelske motorje, izdelan iz nerjavečega jekla, zasnovan za avtomobile s prostornino 2000–3000 cm³ 

     Na voljo imamo več možnosti gostote celic. Katalitični pretvorniki 400CPSi se najpogosteje uporabljajo v serijsko proizvedenih avtomobilih, medtem ko se katalizatorji 200CPSi najpogosteje uporabljajo v bencinskih motorjih. Vendar pa je v športnih ali uglašenih avtomobilih bolje uporabiti športni katalizator z gostoto 100–200CPSi, da se zagotovi najboljši možen pretok izpušnih plinov.     

     CPSi – celica na kvadratni palec – znana tudi kot gostota celic v katalizatorju. 

     Ponujamo katalizatorje s keramičnimi in kovinskimi vložki. Glavna razlika med kovinskimi in keramičnimi vložki je odpornost na udarce – keramični katalizator se lahko razbije, če neposredno udari v kamen, medtem ko bi moral kovinski to prenesti. Druga pomembna razlika je odpornost na toplotne udarce – keramika lahko prenese temperature do 850 °C, kovina pa 1300 °C. Končna razlika je cena – kovinski je običajno dražji.

    Mere:     

•     Premer – 60 mm     
•     Dolžina – 260–268 mm     
•     Širina/višina – 122 mm     

    V spodnji tabeli preverite standard za vaš katalizator: 

Standardne emisije     

    Izpušni sistem plin     

Datum     

     Uvod     

DIZEL

     EURO 1 07/1992 EURO 2 01/1996 EURO 3 01/2000 EURO 4 09/2005 EURO 5 2009–2014     BENZIN

     EURO 1 07/1992 EURO 2 01/1996 EURO 3 01/2000 EURO 4 01/2005 EURO 5 2009–2014