380MVP158 Grelec motorja

Številka artikla: 380MVP158

Primerjalna številka:

✅Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 454, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 523, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 553, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 554, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 624, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 654, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 724, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 824, Case IH 33 633, Case IH 33 733, Case IH 33 833, Case IH 43 / 44 / 45 644, Case IH 43 / 44 / 45 743, Case IH 43 / 44 / 45 744, Case IH 43 / 44 / 45 745, Case IH 43 / 44 / 45 844, Case IH 43 / 44 / 45 845, Case IH 46 1046, Case IH 46 1246, Case IH 46 946, Case IH 55 1055, Case IH 55 1255, Case IH 55 1455, Case IH 55 955, Case IH 56 1056, Case IH 56 856, Case IH 56 956, Case IH 64 464, Case IH 74 474, Case IH 74 574, Case IH 74 674, Case IH 84 484, Case IH 84 584, Case IH 84 684, Case IH 84 784, Case IH 85 485, Case IH 85 585, Case IH 85 685, Case IH 85 785, Case IH 85 885, Case IH 95 495, Case IH Motor D Motor Case IH D-179, Case IH Motor D Motor Case IH D-206, Case IH Motor D Motor Case IH D-239, Case IH Motor D Motor Case IH D-246, Case IH Motor D Motor Case IH D-268, Case IH Motor D Motor Case IH D-310, Case IH Motor D Motor Case IH DT-239, Case IH Motor D Motor Case IH DT-358, Case IH Motor DT Motor Case IH DT-402
✅ustreza za: Case IH
✅Priključek: M 18 × 1,5

Grelec motorja Calix 230V za gradbeno in kmetijsko mehanizacijo ponuja: toplejšo notranjost, mehak zagon, prihranek goriva in s tem manj izpušnih plinov, ugodno ceno in dolgo življenjsko dobo.

Vgradite lahko podaljšane izvedbe z ventilatorjem za ogrevanje kabine SlimLine in usmernikom. Paket vključuje:

• grelec,
• podaljšek,
• montažni kabel,
• vtič ventilatorja,
• ventilator,
• razdelilnik,
• priključni kabel,
• usmernik.

Zmanjšanje obratovalnih stroškov z manjšo porabo goriva in zmanjšanje trenja ob zagonu ni pomembno le iz ekonomskih razlogov, temveč vse bolj tudi zaradi varstva okolja. Študije kažejo, da hladen motor v prvem kilometru oddaja enako količino izpušnih plinov kot ogreto vozilo na razdalji 400 km!

Velja si zapomniti, da se težave s hladnim zagonom ne pojavljajo le pozimi. Takšni pogoji delovanja motorja so sprejemljivi že pri temperaturah 10 stopinj Celzija.