Vijačni distančniki 40 mm 72,5 mm 5 x 120

     Cena velja za komplet za eno os.     

     Distančniki za vijačenje, debeline 40 mm, na vsaki strani s centrirnim obročem.     

    Opis izdelka:     

•     Material – Duraluminij PA6     
•     Vrsta navoja – Narebričeni zatiči M14×1,5     
•     Debelina distančnika – 40 mm na stran (80 mm na os)     
•     Premer luknje/prirobnice – 72,5 mm     
•     Razmik med luknjami – 5×120 mm     
•      Priložene matice za pritrditev distančnikov na pesta (M14 × 1,5)     
•      Trdota vijaka 10,9     

     Distančniki ustrezajo:     

     BMW serije 7 306KA 730i (E-G30) 1990–1992     

     BMW serije 7 308S1 730i (E-GD30) 1992–1994     

     BMW serije 7 346KB 735i (E-G35) 1989–1992     

     BMW serije 7 346KB 735iL (E-L35) 1989–1992     

     BMW serije 7 408S1 740i (E-GD40) 1992–1994     

     BMW serije 7 408S1 740iL (E-GD40L) 1992–1994     

     BMW serije 7 5012A 750i (E-GB50) 1990–1992     

     BMW serije 7 5012A 750iL (E-G50) 1987–1992     

     BMW serije 7 M30B30 730i 1986–1994     

     BMW serije 7 M30B30 730iL 1986–1994     

     BMW serije 7 M30B34 735i 1986–1987     

     BMW serije 7 M30B35 735i 1988–1992     

     BMW serije 7 M30B35 735iL 1986–1992     

     BMW serije 7 M60B40 740i 1992–1994     

     BMW serije 7 M60B40 740iL 1992–1994     

     BMW serije 7 M70B50 750i 1987–1994     

     BMW serije 7 M70B50 750iL 1987–1994     

     BMW serije 8 408S 840Ci (E-E40) 1994–1996     

     BMW serije 8 448S 840Ci (E-E40) 1997–1999     

     BMW serije 8 5012 850i (E-E50) 1990–1991     

     BMW serije 8 M60B40 840Ci 1994–1997     

     BMW serije 8 M60B40 840i 1993–1996     

     BMW serije 8 M62B44 840Ci 1998–1999     

     BMW serije 8 M70B50 850Ci 1990–1994     

     BMW serije 8 M70B50 850i 1990–1994     

     BMW serije 8 M73B54 850Ci 1995–1999     

     BMW serije 8 S70B56 850CSi 1992–1996     

     BMW serije 8 S70B56 850CSi (E-850CSI) 1994–1994     

     Naši distančniki so izdelani iz duraluminijeve gredi PA6, zaradi česar so zelo trpežni, a hkrati lahki, zato so idealni tudi za uporabo na dirkališču. 

     Tako izvrtina kot centrirni obroč sta izdelana s toleranco 0,05 mm, kar zagotavlja natančno centriranje kolesa in preprečuje vibracije volana, ki nastanejo, ko je obroč napačno poravnan.     

     Distančniki za kolesa, ki se pritrdijo z vijaki, so prav tako izdelani iz duraluminija z vtisnjenimi narebričenimi zatiči ali navojnimi jeklenimi tulci, kar preprečuje strganje navojev. Njihova dvostopenjska zasnova preprečuje, da bi se zatiči in tulci pri zategovanju kolesa izvlekli.     

     Prednost distančnikov za kolesa je, da povečajo kolesni kolotek, kar izboljša vodljivost avtomobila med zavijanjem, poleg tega pa izboljšajo tudi videz avtomobila, ker kolesa niso skrita v blatnikih.     

     Z uporabo distančnikov lahko montiramo platišča z različnimi parametri, kot je večji odmik (ET), saj distančniki kompenzirajo razliko. Uporabite lahko tudi distančnike, ki spremenijo vzorec vijakov, kar vam omogoča, da montirate platišča iz drugega avtomobila z enakim številom pritrdilnih vijakov.