Predstavitev
35 mm debeli distančniki za kolesa z razporeditvijo vijakov 5×139,7 mm in središčno izvrtino 108,1 mm s središčnim obročem. Ti distančniki so natančno obdelani iz eloksiranega aluminija 6061 T6, kar zagotavlja bistveno izboljšane trdnostne lastnosti v primerjavi z običajno uporabljenimi distančniki iz zlitine PA21. Opremljeni so s kaljenimi jeklenimi zatiči z navojem M12×1,5.
Cena velja za komplet 4 distančnikov.
Dimenzije:
- Debelina: 35 mm
- Število vijakov: 5
- Razdalj med vijaki: 139,7 mm
- Premer središčne izvrtine: 108,1 mm
- Velikost navoja: M12×1,5
Pravilno namestitev mora opraviti usposobljen strokovnjak z ustreznim poznavanjem teh izdelkov. Naslednje točke služijo le kot smernice:
1) Za varno in pravilno namestitev distančnikov ali adapterjev je potreben momentni ključ (ne uporabljajte pnevmatskega orodja). Vso korozijo je treba odstraniti s pesta in zavornega diska z brusnim papirjem, žično krtačo ali žičnim kolesom, da zagotovite pravilno centriranje in namestitev distančnika.
2) Prepričajte se, da je distančnik ali adapter popolnoma in enakomerno nameščen na pesto vozila ter da je kolo popolnoma in enakomerno nameščeno na površini distančnika.
3) Prepričajte se, da imajo distančniki ali adapterji čepke z enakim korakom navoja kot čepki na vašem vozilu. V nasprotnem primeru bodo potrebne dodatne kolesne matice.
4) Tovarniški kolesni čepki na vašem vozilu so lahko daljši od debeline distančnika. V tem primeru imate nekaj možnosti:
- Tovarniške čepke je mogoče skrajšati ali zamenjati.
- Platišča imajo lahko žepke ali vdolbine med pritrdilnimi luknjami. Če so te ustrezne velikosti in oblike za namestitev štrlečih čepov, modifikacija ne bo potrebna.
5) Nikoli ne nameščajte koles na distančnike, če se tovarniški čepi vozila dotikajo zadnjega dela platišča. Vedno se prepričajte, da je zadnji del platišča poravnan s površino distančnika.
Pri modelih Suzuki Jimny z ročnimi sklopkami sprednjega pesta lahko centrirni obroč oteži namestitev distančnikov na sprednjo os. Priporočamo uporabo distančnikov brez centrirnega obroča za sprednjo os in z obročem za zadnjo os.