Toge jeklene zavorne cevi Toyota Auris 1 – Komplet za zadnjo os

Komplet trdih jeklenih zavornih cevi v termoskrčljivi ovojnici ZA ZADNJO OSO za naslednje znamke avtomobilov:

Toyota Auris 1

• leta: 2006–2012
• model: 3D ali 5D
• medosna razdalja 2600 mm
• kolutne zavore na zadnji osi

*Po nakupu nam prosim pošljite svojo VIN številko, da izberemo pravi komplet cevi.

Komplet vključuje 4 toge jeklene zavorne cevi v termoskrčljivi cevki

• Sredinska leva
• Sredinska desna
• Zadnja leva
• Zadnja desna

Poleg tega, V ta komplet dodamo 500 ml zavorne tekočine DOT-4

Informacije o izdelku:

Naši kompleti togih jeklenih zavornih cevi v termoskrčljivi tulci serije zphs so izdelani iz visokokakovostnih jeklenih cevi razreda zista-07, ki so skladne s standardom PN-EN 10305–1:2016–05 in njegovimi novejšimi različicami.

Tehnični parametri:

• Zunanji premer cevi: 4,75 mm
• Debelina stene: 0,71 mm
• Natančne, brezšivne, dvostenske cevi.

Protikorozijska zaščita:

• Pocinkane cevi, zunanje barvane s PVF premazom in notranje pobakrene,
• Poleg tega je vsaka cev opremljena z zaščitno toplotno skrčljivo cevjo, ki ščiti cev pred praskami med namestitvijo in izboljša njene protikorozijske lastnosti. prihodnost.

Trdnost:

• Trde jeklene zavorne cevi lahko delujejo pri delovnem tlaku do 350 barov, dodaten varnostni faktor x3,9 pa pomeni, da tlak porušitve preseže 1250 barov. Za primerjavo, v tipičnem zavornem sistemu najvišji tlak doseže približno 100 barov.

Namestitev:

• Jeklene cevi so bolj toge od bakrenih alternativ, vendar še vedno ohranijo ustrezno plastičnost.
• Cev se med profiliranjem otrdi, zato je pri obdelavi priporočljiva previdnost, da se izognete potrebi po popravkih.
• Za profiliranje jeklenih cevi priporočamo upogibnik GR-01. Uporaba orodij, ki vlečejo cev skozi vodila, lahko poškoduje njene zaščitne plasti.

Komplet, pripravljen za namestitev:

• Cevi v našem kompletu so pripravljene za namestitev – imajo ustrezne vrste stiskanj, konci pa imajo pravilno velikost in korak navoja. Vsaka cev je izdelana po meri in označena s svojo lokacijo, kar znatno pospeši namestitev.
• Dimenzije cevi so natančno usklajene glede na tehnične specifikacije proizvajalca vozila. Poleg tega naš tehnični oddelek preveri pravilnost kompleta delov na podlagi VIN številke, kar zagotavlja maksimalno natančnost in zmanjšuje tveganje neskladij med kataloškimi podatki in dejanskim stanjem vozila.

Visokokakovostni pocinkani jekleni priključki:

• Cevni priključki v kompletih zphs so izdelani iz visokokakovostnega pocinkanega avtomatnega jekla, kar jim zagotavlja visoko odpornost proti koroziji. Vsak priključki so izdelani na Poljskem, kar zagotavlja najvišjo kakovost in skladnost z evropskimi standardi.
• Na voljo sta tudi različici Zphs/M in zphs/I z medeninastimi ali nerjavnimi jeklenimi priključki.

Namestitev in profiliranje:

• Cevi so dobavljene v tuljavah, ustrezno zavarovanih za prevoz. Pred namestitvijo jih je treba profilirati. Za to lahko uporabite upogibalnik, vendar lahko delo opravi tudi usposobljen mehanik brez specializiranega orodja.
• Ta izdelek je namenjen profesionalni uporabi. Servis naj izvaja le usposobljen strokovnjak.

Povzetek:

• Trde jeklene zavorne cevi s termoskrčljivimi tulci so idealna rešitev za stranke, ki iščejo izdelke najvišje kakovosti, s katerimi bo njihovo vozilo ostalo v skladu s tovarniškimi standardi. Zagotavljajo vzdržljivost, zanesljivost in estetiko ter zagotavljajo dolgoletno delovanje brez težav.

Pogosta vprašanja – Pogosto zastavljena vprašanja

Kaj izbrati: bakrene ZPHM ali jeklene ZPHS?

1. Katere so prednosti togih bakrenih zavornih cevi?

Bakrene cevi so odporne proti koroziji, zaradi česar so idealne za zelo korozivna okolja. Dodatne prednosti bakrenih cevi vključujejo:

• Enostavno stiskanje in nabrekanje – Baker je enostaven za obdelavo, zato je stiskanje in nabrekanje lažje, potrebna pa sta le osnovna, preprosta orodja.
• Hitrejša namestitev in profiliranje – Zaradi duktilnosti bakra se cevi enostavno oblikujejo, kar skrajša čas namestitve in olajša zamenjavo.
• Ekonomična izbira – Bakrene cevi so cenejša alternativa jeklenim cevem, kar omogoča cenovno ugodno obnovo starejših vozil.

2. Katere so slabosti bakrenih cevi?

• Bakrena cev je manj mehansko trpežna kot jeklena cev, vendar njeni parametri trdnosti znatno presegajo obremenitve, značilne za zavorne sisteme (minimalni tlak poka je 7-krat višji kot v zavornem sistemu).
• Baker lahko tudi elektrokemično reagira z jeklenimi priključki ali aluminijastimi komponentami, kar lahko sčasoma oteži demontažo komponent. Zaradi tega so bakrene cevi namenjene predvsem za „enkratno“ uporabo; Med demontažo obstaja velika verjetnost poškodbe cevi – in po vsaki demontaži toge cevi je priporočljivo izvesti nova nabrekanja. (Za odpravo te težave lahko uporabite naše fitinge iz medenine ali nerjavečega jekla).

3. Katere so prednosti jeklenih cevi pred bakrenimi cevmi?

Kompleti togih jeklenih zavornih cevi se odlikujejo po večji mehanski vzdržljivosti in jih večina proizvajalcev uporablja za tako imenovano prvo montažo. Te cevi so izdelane iz dvostenskih jeklenih cevi, znotraj pobakrenih, zunaj pocinkanih in barvanih. V podjetju PHU donocik uporabljamo dodatne zaščitne termoskrčljive rokave za povečanje njihovih protikorozijskih lastnosti. Jeklene cevi so vrhunski izdelek za zahtevne stranke, ki želijo ohraniti tovarniško kakovost vozila skozi dolga obdobja uporabe. Jeklene zavorne cevi so lahko izdelane tudi z medeninastimi ali nerjavečimi fitingi.

4. Katere so slabosti jeklenih cevi?

• Jeklene cevi so zahtevnejše za obdelavo – stiskanje in stiskanje zahtevata specializirano orodje in višjo raven znanja.
• Profiliranje in namestitev sta težja kot pri bakrenih ceveh, zato je zamenjava priporočljiva za izkušene mehanike. Daljši čas namestitve pomeni višje stroške zamenjave.
• Jeklene cevi imajo tudi manjšo odpornost proti koroziji kot bakrene cevi, kar zahteva dodatne redne preglede.

5. Povzetek:

Obe vrsti cevi zagotavljata dolgoročno in varno delovanje zavornega sistema. Izbira materiala je odvisna od uporabnikovih preferenc: bakrene cevi so ekonomična in enostavna rešitev za namestitev, idealna za starejša vozila, medtem ko so jeklene cevi možnost za stranke, ki cenijo vzdržljivost in tovarniško kakovost za prihodnja leta.