Predstavitev

▶️ komplet ZA polnjenje klimatske naprave AUT R134A▶️ 4v1▶️ PAG olje ▶️ UV ▶️ tesnilna masa

▶️ Zakaj izbrati Nordero?
Ali želite hitro obnoviti hlajenje, ne da bi obiskali delavnico? nordero vam omogoča, da to storite sami – preprosto in varno.
✔ Varna, prefinjena mešanica – vsaka formula Nordero je ustvarjena v sodelovanju s tehnologom, število komponent pa je izbrano tako, da zagotavlja resnično in učinkovito delovanje. Povečana vsebnost olja (25 g) podpira pravilno mazanje kompresorja in komponent sistema.
✔ Klimatsko napravo napolnite v nekaj minutah – brez dodatnega orodja
✔ Prihranite čas in denar – brez obiska servisnega centra
✔️ Tesni mikro puščanja do 0,3 mm

▶️ Komplet vključuje:
PLIN ZA POLNJENJE KLIMATIZACIJE R134A 3V1 (UV + PAG olje)
Tesnilo ZA kovinske in gumijaste elemente klime
Cev Z manometrom


▶️ PLIN ZA AVTO Polnjenje klimatske naprave R134A
nordero je popolnoma združljiv s PAG in estrskimi olji (sintetičnimi in mineralnimi), zato ga je mogoče varno uporabljati v večini klimatskih naprav brez poseganja v namestitev.
Zamenjava za R134a in R12
✅ enakovredno plinoma R134a in R12
✅ zamenjava za HFC-134a in CPC12
✅ varno za tesnila in kompresor
✅ ohranja visoko učinkovitost hlajenja
Zaščita kompresorja zahvaljujoč mešanici PAG
Mešanica olja PAG, ki jo vsebuje nordero, izboljša mazanje kompresorja, zmanjša trenje in pomaga učinkoviteje odvajati toploto. Zahvaljujoč temu kompresor deluje tišje, stabilneje in je manj dovzeten za okvare.

▶️SealPro Nordero – inteligentna formula, ki deluje samo na mestu puščanja
Tesnilna masa ZA kovinske in gumijaste elemente klimatske naprave
SealPro Nordero je profesionalna tesnilna masa za avtomobilske klimatske naprave, namenjena tesnenju kovinskih in gumijastih elementov klimatske naprave brez potrebe po demontaži sistem.
Formula se aktivira samo na mestu puščanja, ustvari trajno tesnilo in obnovi tesnost sistema.
▶️ ustvari trajno tesnilo – najpogostejša mesta puščanja
Pripravek učinkovito tesni mikro puščanja, vključno z: na:
✔️ servisnih ventilih za nizkotlačni/visokotlačni tlak
✔️ cevnih priključkih in fitingih
✔️ kondenzatorjih (radiatorjih klimatskih naprav)
✔️ gumijastih tesnilih in O-obročkih
Deluje tako na kovinskih površinah kot na fleksibilnih gumijastih elementih.

Zakaj izbrati SealPro Nordero?
✔️ Tehnološka tesnilna formula
✔️ Varno za komponente klimatske naprave
✔️ Deluje na kovinskih in gumijastih elementih
✔️ Zasnovano za resnične težave z mikro puščanjem

▶️ prednosti Polnilni plin za klimatske naprave Nordero
✅ Kaj loči Nordero od drugih?
Stabilna kakovost – namenjeno za uporabo v učinkovitih klimatskih napravah, brez tveganja poškodb.
Visoka učinkovitost – pločevinka s 170 g ustreza približno 453 g hladilnega sredstva R134a in približno 510 g R12
Hitro in enostavno dolivanje – postopek traja nekaj minut z uporabo cevi z manometrom (ni potrebno specializirano servisno orodje)
Vsebnost olja (25 g) – podpira pravilno delovanje kompresorja in mazanje sistema
UV-aditiv – hitro odkrivanje puščanja
Resnično izboljšanje učinkovitosti hlajenja – v primeru sistemov, ki zahtevajo dolivanje hladilnega sredstva
✅ Varnost za klimatski sistem
ne vpliva negativno na kompresor ali druge komponente namestitve
nima korozivnih lastnosti
ne tvori kislin v stiku z vlago

▶️ Vključeno: manometer za cev
Omogoča hitro in nadzorovano polnjenje hladilnega sredstva v avtomobilski klimatski napravi – brez obiska servisnega centra.
? Povezano z nizkotlačnim (LP) ventilom.
▶️ Zakaj je pomembno?
✔ Neprepustna in trpežna konstrukcija – stabilna povezava med polnjenjem
✔ Igelni ventil – priročna in varna povezava s pločevinko
✔ Vgrajen manometer – trenutni nadzor tlaka

Kovinski konec cevi – zagotavlja tesno in natančno polnjenje klimatske naprave, je bolj trpežna in odporna na poškodbe kot plastični ekvivalenti.


▶️ Združljivost izdelkov Nordero
Pred nakupom preverite 3 ključne točke.
To vam bo omogočilo, da izberete pravi izdelek in se izognete nepotrebnim stroškom.
❓ Vprašanje 1: Ali bo ta izdelek ustrezal mojemu avtomobilu?
Izdelek je namenjen vozilom iz letnikov 1994–2016, v katerih je klimatska naprava tovarniško napolnjena z R134a.
Če vaš avtomobil uporablja drugačno hladilno sredstvo (npr. R1234yf), ta izdelek ne bo primeren.
❓ Vprašanje 2: Koliko pločevink potrebujem?
Ena pločevinka vsebuje 170 g hladilnega sredstva Nordero,
kar ustreza približno 453 g tradicionalnega R134a glede na prostornino.
✔ Če sistem zagotavlja do 500 g hladilnega sredstva – zadostuje 1 pločevinka.
✔ Če sistem zagotavlja več kot 500 g – bosta potrebni 2 pločevinki.
Informacije o potrebni količini hladilnega sredstva najdete na napisni ploščici pod pokrovom motorja.
❓ Vprašanje 3: Ali potrebujem adapter?
Nekateri modeli potrebujejo adapter za pravilno priključitev kompleta.
Primeri vozil, ki lahko potrebujejo adapter:
Audi A4 B5 / B6 Ford Fiesta (2007) Ford Galaxy (2009) Ford Transit (2009) Kia Ceed (2007) Nissan Qashqai (2015–2016) Mazda (2015) Mitsubishi Colt (2006) Renault Laguna II, Mégane II, Clio II, Trafic II, Master II VW Bora 1.6 (2000) Opel Astra 1.7 CDTi (2011), Opel Zafira BMW E90

▶️ kakšen tlak naj bi kazal manometer? (LP priključek)
❌ Pod 25 PSI
Prenizek tlak – sistem je treba doliti hladilno sredstvo.
Postopoma polnite in spremljajte odčitek.
✅ 25–55 PSI
Pravilen delovni tlak.
Klimatska naprava je pravilno napolnjena in deluje pravilno.
❌ Nad 55 PSI
Previsok tlak – prenehajte s polnjenjem.
Preveč hladilnega sredstva lahko obremeni kompresor in skrajša življenjsko dobo sistema.
✔ Meritev opravite pri vklopljeni klimatski napravi (MAX hlajenje)
✔ Komplet priključite samo na nizkotlačni (LP) ventil.



❗ Zakaj ne bi smeli vsi kupiti hladilnega sredstva R134a za klimatske naprave?
Hladilno sredstvo se uporablja za dopolnitev delujočega sistema, ne za odpravljanje napak.
Nihče vam tega ne bo povedal, mi pa pravimo tole:
če je sistem pokvarjen, plin sam po sebi ne bo rešil težave.
✔ Zamenjava R134a JE smiselna, če:
- je klimatska naprava prej hladila
- dolivate manjkajoče hladilno sredstvo
- vam je mar za razumno delovanje stroški
❌ Ne bo pomagalo, če:
- klimatska naprava sploh ne hladi
- hladilno sredstvo pušča
- prišlo je do okvare kompresorja ali velikega puščanja
