Številka: 20383541

STEELMATE SBS-2 Asistenčni sistem za menjavo voznega pasu, Mrtvi kot

STEELMATE SBS-2 Asistenčni sistem za menjavo voznega pasu, Mrtvi kot

Partnerska prodaja
Nov in izboljšan sistem STEELMATE opozori voznika, ko ga že prehitava drugo vozilo. Celoten opis
Trenutno ni na zalogi.
170,80 €
Način in ceno dostave določi Bi-Xenony
170,80 €

Predstavitev

Nov in izboljšan Sistem za spremljanje mrtvega kota STEELMATE 2. generacije, z maksimalnim dosegom 30 metrov. SBS-2 opozori voznika, ko ga že prehitava drugo vozilo z leve ali desne strani. Vozniki pozabijo na vizualno kontrolo voznega pasu za vozilom - v mrtvem kotu preden zavijejo. Sistem zmanjšuje verjetnost nastanka usodnih prometnih nesreč pri prehitevanju in razvrščanju v vozne pasove. SBS-2 je homologiran in razvit v sodelovanju s proizvajalcem avtomobilov. Uporabljena je mikrovalovna 77GHz visokofrekvenčna tehnologija.

Območje uporabe:

  • zaznavanje vozila v mrtvem kotu BSD (največ 8 metrov)
  • zaznavanje približujočega se vozila CVW (največ 30 metrov)

Lastnosti:

  • signalizacija
    • notranja (prednost pri močnem dežju, ob zmanjšani vidljivosti)
    • vizualna in zvočna (zvočna se lahko izklopi)
  • zaznava:
    • vozila, ki se približujejo z leve ali desne strani
  • ne zazna:
    • parkiranih vozil v obeh smereh
    • približujočih se vozil iz nasprotnega pasu
    • vozil, ki jih prehitavate
  • za vozila z 12V napetostjo
  • poraba toka: <250mA
  • dolžina kablov od RJ do zaslonov cca 5,5 m in 6,5 m
  • optimizirani algoritmi
  • pred uporabo v prometu je potrebno opraviti testno vožnjo

Senzor:

  • 77GHz mikrovalovni – samo 1×
  • IP67 – vodotesen
  • montaža brez vrtanja lukenj
  • minimalne dimenzije
  • doseg: do 30 m
  • montažna višina: 55 cm (+/- 10 cm)

Priklop:

  • vžig
  • ozemljitev (masa)
  • levi smernik
  • desni smernik
  • vzvratna vožnja
  • parkirna luč

Opozorilo. Pri višji relativni hitrosti obstaja nevarnost, da v trenutku opozorila na približujoče se vozilo trenutna medsebojna hitrost in razdalja morda ne bosta več omogočali izognitve trčenju. Zato je nujno, da se voznik vedno zanaša na svoje sposobnosti in vozniške izkušnje. Ta naprava ne nadomešča voznikove sposobnosti upravljanja vozila in pravilnega odločanja med vožnjo.