V poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja so Nemške zvezne železnice (DB) zahtevale novo šestosno tovorno lokomotivo, da bi izboljšale konkurenčnost železnice v primerjavi s cestnim prometom. Ta lokomotiva naj bi dopolnjevala in nadalje razvijala lokomotive razreda 150, dobavljene od petdesetih let prejšnjega stoletja, ter pospešila težki tovorni promet z večjo hitrostjo 120 km/h. Med letoma 1972 in 1978 je bilo v uporabo predanih skupno 170 lokomotiv razreda 151, ki so bile sprva nameščene v Hagnu in Nürnbergu. Leta 1994 so bile lokomotive serije 151 dodeljene družbi DB Cargo. Številne lokomotive razreda 151 so bile od takrat prodane zasebnim železniškim podjetjem in se še naprej uporabljajo v tovornem prometu. Specifikacije: enosmerno napajanje analogno krmiljenje dolžina z odbojniki 224 mm gred NEM + kratke spenjačeminimalni radij – 358 mmdigitalni vmesnik NEM 658 PluX22 zunanja osvetlitev bela/rdeča – osvetljena glede na smer vožnjezvok – ne – naknadna namestitev zvočnega dekoderja PIKO, številka izdelka 56523 Glavne značilnosti: Novost za leto 2025digitalni nadzor osvetlitve kabine z naknadno vgradnjo digitalnega dekoderjadigitalno preklapljanje osvetlitve strojnice in luči za približevanje