Kot nadaljnji razvoj serije BR S499.0 so bile sredi 70. let prejšnjega stoletja izdelane robustne lokomotive S499.02. Razen bočnih sten, ki so namesto velikih oken dobile širok prezračevalni pas za hlajenje transformatorja, je bilo ohišje lokomotive enako kot pri lokomotivah za enosmerni tok tipa E 469.3. Med letoma 1975 in 1981 je bilo pri CSD v uporabi skupaj 86 enot, ki so vozile na čelu tovornih in potniških vlakov. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so nekatere od njih dobile sodobne enotirne glave, leta 1988 pa so jih preštevilčili v serijo 242. Podroben model te lokomotive je novost za leto 2025. Specifikacije: enosmerno napajanje digitalno krmiljenje dolžina z odbojniki 189 mm gred NEM + kratke spenjačeminimalni radij – 358 mmdigitalni vmesnik NEM 658 PluX22 tovarniški PIKO zvočni dekoder PluX22 digitalno krmiljena notranja osvetlitev strojevodske kabine in strojnice (z dekoderjem PluX22) zunanja osvetlitev bela/rdeča – osvetljena glede na smer vožnjeosvetlitev vozniške konzole Glavne značilnosti: Novost za leto 2025digitalno krmiljena osvetlitev kabinedigitalno krmiljena osvetlitev strojnicedigitalno krmiljena osvetlitev podvozjadva kovinska enoročna tokovna zbiralnikadrobna oprema kabine in strojniceprecizno nameščena sprednja oknaPIKO TrainSound iz tovarnerealistična barvna shemadrobna izdelavaatraktiven dizajn