shumee MCRD22 MIG-29M 23. letalska baza

MIG-29M 23. AFB1:72

 –

Plastični model za lepljenje in barvanje

Vsebina kompleta:
•    Model letala
•    Navodila za sestavljanje v poljščini
•    Vodne nalepke
Poljsko vojno letalstvo z Slika pilota Eugeniusza Horbaczewskega 1. lovska eskadrilja Letalska baza Mińsk Mazowiecki 2008
Dodatki:
Nemška eskadrilja zračnih sil 73. letalska baza Jagd Geschwadert Nemčija 1997
Ukrajinska eskadrilja zračnih sil 73. letalska baza Ivano-Frankovsk 1992
Češka eskadrilja zračnih sil 1. lovski polk letalske baze Zatec Češka 1997
Ruska lovska eskadrilja zračnih sil Letalska baza Andreapol 2002

Komplet ne vsebuje lepila in barv.

Tehnični podatki:
Model: Plastika
Merilo: 1:72
Stopnja težavnosti: 3
Število elementov: 70
Dolžina modela po sestavljanju: :264,0 mm
Razpon kril: 220 mm
Dimenzije škatle: 290×190×45 mm
Poljski izdelek
Koda izdelka: D-22
Črtna koda: 5903852040222
Barve: Poljska, Nemčija, Češka, Slovaška, Rusija, Ukrajina
Vrsta: reaktivno letalo
Obdobje: iz 90. let
Država: Rusija
Nalepke za 6 različic barvanja:
Teža: 300 g
Poljski izdelek
 –

MiG-29 (NATO Fulcrum) – sodobno rusko frontno lovsko letalo.
Reaktivno letalo MiG-29 je bilo zasnovano leta 1972 kot zamenjava za MiG-21 in MiG-23 s sodobnejšima. Letalo naj bi bilo tako imenovano lahko frontno lovsko letalo, ki bi dopolnjevalo težko lovsko letalo za zračno premoč Su-27. Zasnova se je osredotočila na doseganje dobrih parametrov letenja in manevrskih sposobnosti, doseženih z izpopolnjevanjem aerodinamičnega koncepta.
Prvi prototip je poletel 6. oktobra 1977, prvo serijsko letalo MiG-29 9.12 („Fulcrum-A“) pa je v uporabo vstopilo leta 1984.
Različica 9.12 je bila izdelana tudi v dveh manj opremljenih izvoznih različicah. Različica 9.12A je bila namenjena izvozu v države Varšavskega pakta (vključno s Poljsko, Češkoslovaško, Vzhodno Nemčijo in Romunijo). Manjkalo ji je več radarskih načinov, druge razlike pa so vključevale radio, sistem za identifikacijo „prijatelj-sovražnik“ in navigacijski sistem. Različica 9.12B je bila izvožena zunaj Varšavskega pakta. Kupile so ga države, kot sta Irak in Peru, ter – po razpadu Varšavskega pakta – leta 1993 tudi Madžarska.
Leta 1990 so sovjetske zračne sile prenehale kupovati letala MiG-29, kar je povzročilo ustavitev serijske proizvodnje. Vendar pa se je razvoj letala nadaljeval. Izdelana je bila globoko posodobljena večnamenska različica MiG-29M („Fulcrum-E“), kasneje pa še različica za letalonosilko MiG-29K. Obe različici sta imeli spremembe tako v notranji opremi kot v sami konstrukciji letala. Letalo se od predhodnika razlikuje po večjih, ploščatih višinskih krmilih, ostrem sprednjem robu na krilnih letvah, povsem drugačni zračni zavori, odsotnosti dodatnih odprtin za zrak na zgornji površini krilnih letev in nastavljivih glavnih odprtinah za zrak. Trenutno se letalo še vedno posodablja. Nova različica MiG-29OWT, znana tudi kot MiG-35, lahko spreminja vektor potiska v vseh treh dimenzijah (vektorski potisk).