MisterCraft MCRD20 MiG-29 Izd. 9-12 Oporišče

MIG-29 izd. 9–12 Fulcrum 1:72

 –

Plastični model za lepljenje in barvanje

Vsebina kompleta:
•    Model letala
•    Navodila za sestavljanje v poljščini
•    Akvarelne nalepke:

1. eskadrilja ruskih zračnih sil, specialni vadbeni polk, letalska baza Turkmenistan 1990
Dodatki:
Poljska lovska eskadrilja zračnih sil, letalska baza Mińsk Mazowiecki 2008
Češka lovska eskadrilja zračnih sil, letalska baza Zatec 1997
Slovaška lovska eskadrilja zračnih sil, letalska baza Silac 1997

Lepilo in barve niso vključeni v komplet.

Model: Plastika
Merilo: 1:72
Stopnja težavnosti: 3
Število elementov: 70
Dolžina modela po sestavljanju: :264,0 mm
Razpon kril: 220 mm
Dimenzije škatle: 290×190×45 mm
Poljski izdelek
Črtna koda: 5903852040208
Koda izdelka: D-20
Barve: Poljska, Nemčija, Češka, Slovaška, Rusija, Ukrajina
Vrsta: reaktivno letalo
Obdobje: od 90. let
Država: Rusija
Nalepke za 6 različic barvanja:
Teža: 290 g
 –

MiG-29 (NATO Fulcrum) je sodobno rusko frontno lovsko letalo.
Reaktivno letalo MiG-29 je bilo zasnovano leta 1972, da bi nadomestilo MiG-21 in MiG-23 s sodobnejšima letaloma. Letalo je bilo mišljeno kot lahko frontno lovsko letalo, ki bi dopolnjevalo težko lovsko letalo za zračno premoč Su-27. Zasnova se je osredotočila na doseganje dobrih parametrov letenja in manevriranja z izpopolnjevanjem aerodinamičnega koncepta.
Prvi prototip je poletel 6. oktobra 1977, prvo serijsko letalo MiG-29 9.12 („Fulcrum-A“) pa je vstopilo v uporabo leta 1984.
Različica 9.12 je bila izdelana tudi v dveh manj opremljenih izvoznih različicah. Različica 9.12A je bila namenjena izvozu v države Varšavskega pakta (vključno s Poljsko, Češkoslovaško, Vzhodno Nemčijo in Romunijo). Manjkalo mu je več radarskih načinov, druge razlike pa so vključevale radio, sistem za identifikacijo „prijatelj ali sovražnik“ in navigacijski sistem. Različica 9.12B je bila izvožena izven Varšavskega pakta. Kupile so jo države, kot sta Irak in Peru, ter – po razpadu Varšavskega pakta – Madžarska leta 1993.
Leta 1990 so sovjetske zračne sile prenehale kupovati letala MiG-29, kar je povzročilo zaustavitev serijske proizvodnje. Vendar se je razvoj letala nadaljeval. Nastala je temeljito posodobljena večnamenska različica MiG-29M („Fulcrum-E“), kasneje pa še letalonosilka MiG-29K. Obe različici sta imeli spremembe tako v notranji opremi kot v sami konstrukciji letala. Letalo se od predhodnika razlikuje po večjih, ploščatih višinskih krmilih, ostrem sprednjem robu na krilnih letvah, popolnoma drugačni zračni zavori, odsotnosti dodatnih vhodov za zrak na zgornji površini krilnih letev in nastavljivih glavnih vhodih za zrak. Trenutno se letalo še vedno posodablja. Novi MiG-29OWT, znan tudi kot MiG-35, lahko spreminja vektor potiska v vseh treh dimenzijah (vektorski potisk).