Akcije
Znamka
Cena
Brezplačna dostava
Razpoložljivost
Sintrane zavorne ploščice za KuKirin G3 Pro so premium izbira za ustrezno čeljust z obliko ZOOM, kadar želite trpežnejšo torno oblogo pri pogostem zaviranju in vožnji v mokrih razmerah. Bronasto obarvana nosilca imata široko pravokotno oblogo, eno zgornje uho za varovalo in priloženo ločilno vzmet.
Sintrane zavorne ploščice za KuKirin G3 Pro so premium izbira za ustrezno čeljust z obliko ZOOM, kadar želite trpežnejšo torno oblogo pri pogostem zaviranju in vožnji v mokrih razmerah. Bronasto obarvana nosilca imata široko pravokotno oblogo, eno zgornje uho za varovalo in priloženo ločilno vzmet.
Sintrane zavorne ploščice za KuKirin G4 so premium izbira za ustrezno čeljust z obliko ZOOM, kadar želite trpežnejšo torno oblogo pri pogostem zaviranju in vožnji v mokrih razmerah. Bronasto obarvana nosilca imata široko pravokotno oblogo, eno zgornje uho za varovalo in priloženo ločilno vzmet.
Sintrane zavorne ploščice za KuKirin G4 so premium izbira za ustrezno čeljust z obliko ZOOM, kadar želite trpežnejšo torno oblogo pri pogostem zaviranju in vožnji v mokrih razmerah. Bronasto obarvana nosilca imata široko pravokotno oblogo, eno zgornje uho za varovalo in priloženo ločilno vzmet.
Stransko stojalo ima sivo zgornje vpetje, temnejšo nogo in dva priložena vijaka. Dolžina približno 140 mm je namenjena nizkemu podvozju ustreznega skiroja.
Stransko stojalo ima sivo zgornje vpetje, temnejšo nogo in dva priložena vijaka. Dolžina približno 140 mm je namenjena nizkemu podvozju ustreznega skiroja.
Slick profil: Gladka tekalna površina Full Slick brez odvodnih kanalov.
Slick profil: Gladka tekalna površina Full Slick brez odvodnih kanalov.
Črna zavorna napeljava združuje notranjo pletenico dolžine približno 138 cm in bovden dolžine 123 cm. Na koncu pletenice je valjast nastavek za ustrezno mehansko zavorno ročico.
Črna zavorna napeljava združuje notranjo pletenico dolžine približno 138 cm in bovden dolžine 123 cm. Na koncu pletenice je valjast nastavek za ustrezno mehansko zavorno ročico.
Komplet za mehansko sprednjo zavoro ima približno 142 cm dolgo notranjo pletenico in 125 cm dolg bovden. Premer notranje žice je 1,8 mm, zunanji premer bovdna pa približno 5,3 mm.
Komplet za mehansko sprednjo zavoro ima približno 142 cm dolgo notranjo pletenico in 125 cm dolg bovden. Premer notranje žice je 1,8 mm, zunanji premer bovdna pa približno 5,3 mm.
Črna napeljava združuje bovden in notranjo zavorno pletenico z valjastim končnikom. Namenjena je prenosu sile mehanske zavorne ročice do sprednje čeljusti.
Črna napeljava združuje bovden in notranjo zavorno pletenico z valjastim končnikom. Namenjena je prenosu sile mehanske zavorne ročice do sprednje čeljusti.
Komplet za mehansko sprednjo zavoro ima približno 142 cm dolgo notranjo pletenico in 125 cm dolg bovden. Premer notranje žice je 1,8 mm, zunanji premer bovdna pa približno 5,3 mm.
Komplet za mehansko sprednjo zavoro ima približno 142 cm dolgo notranjo pletenico in 125 cm dolg bovden. Premer notranje žice je 1,8 mm, zunanji premer bovdna pa približno 5,3 mm.
Črna napeljava združuje bovden in notranjo zavorno pletenico z valjastim končnikom. Namenjena je prenosu sile mehanske zavorne ročice do sprednje čeljusti.
Črna napeljava združuje bovden in notranjo zavorno pletenico z valjastim končnikom. Namenjena je prenosu sile mehanske zavorne ročice do sprednje čeljusti.
Črna napeljava združuje bovden in notranjo zavorno pletenico z valjastim končnikom. Namenjena je prenosu sile mehanske zavorne ročice do sprednje čeljusti.
Črna napeljava združuje bovden in notranjo zavorno pletenico z valjastim končnikom. Namenjena je prenosu sile mehanske zavorne ročice do sprednje čeljusti.
Pravokoten bel odsevnik ima črn rob in lepilno zadnjo stran. Meri približno 69 × 43 × 9,1 mm ter vrača svetlobo žarometov proti njenemu viru.
Pravokoten bel odsevnik ima črn rob in lepilno zadnjo stran. Meri približno 69 × 43 × 9,1 mm ter vrača svetlobo žarometov proti njenemu viru.
Pravokoten bel odsevnik ima črn rob in lepilno zadnjo stran. Meri približno 69 × 43 × 9,1 mm ter vrača svetlobo žarometov proti njenemu viru.
Pravokoten bel odsevnik ima črn rob in lepilno zadnjo stran. Meri približno 69 × 43 × 9,1 mm ter vrača svetlobo žarometov proti njenemu viru.
Sprednji motor v pestu za KuKirin G2 Master je dobavljen z golim srebrnim platiščem, črnima bočnima pokrovoma in osjo s pritrdilnimi maticami. Pnevmatika ni nameščena.
Sprednji motor v pestu za KuKirin G2 Master je dobavljen z golim srebrnim platiščem, črnima bočnima pokrovoma in osjo s pritrdilnimi maticami. Pnevmatika ni nameščena.
Komplet vsebuje eno srebrno matico M14 in tri podložke. Ena podložka ima jeziček za naleganje v ustrezno mesto na vpetju motorne osi.
Komplet vsebuje eno srebrno matico M14 in tri podložke. Ena podložka ima jeziček za naleganje v ustrezno mesto na vpetju motorne osi.
Komplet vsebuje eno srebrno matico M14 in tri podložke. Ena podložka ima jeziček za naleganje v ustrezno mesto na vpetju motorne osi.
Komplet vsebuje eno srebrno matico M14 in tri podložke. Ena podložka ima jeziček za naleganje v ustrezno mesto na vpetju motorne osi.
Komplet vsebuje eno srebrno matico M14 in tri podložke. Ena podložka ima jeziček za naleganje v ustrezno mesto na vpetju motorne osi.
Komplet vsebuje eno srebrno matico M14 in tri podložke. Ena podložka ima jeziček za naleganje v ustrezno mesto na vpetju motorne osi.
Črno stikalo ima gumb za luč zgoraj, levo in desno smer v sredini ter hupo spodaj. Povezuje se prek zelenega petpinskega priključka.
Črno stikalo ima gumb za luč zgoraj, levo in desno smer v sredini ter hupo spodaj. Povezuje se prek zelenega petpinskega priključka.
Črno stikalo ima gumb za luč zgoraj, levo in desno smer v sredini ter hupo spodaj. Povezuje se prek zelenega petpinskega priključka.
Črno stikalo ima gumb za luč zgoraj, levo in desno smer v sredini ter hupo spodaj. Povezuje se prek zelenega petpinskega priključka.
Črno stikalo združuje izbiro levega oziroma desnega smernika in ločen gumb za hupo. Vpetje ima premer približno 22,5 mm, kabel pa meri približno 22 cm.
Črno stikalo združuje izbiro levega oziroma desnega smernika in ločen gumb za hupo. Vpetje ima premer približno 22,5 mm, kabel pa meri približno 22 cm.
Črno stikalo združuje izbiro levega oziroma desnega smernika in ločen gumb za hupo. Vpetje ima premer približno 22,5 mm, kabel pa meri približno 22 cm.
Črno stikalo združuje izbiro levega oziroma desnega smernika in ločen gumb za hupo. Vpetje ima premer približno 22,5 mm, kabel pa meri približno 22 cm.
Črno stikalo združuje izbiro levega oziroma desnega smernika in ločen gumb za hupo. Vpetje ima premer približno 22,5 mm, kabel pa meri približno 22 cm.
Črno stikalo združuje izbiro levega oziroma desnega smernika in ločen gumb za hupo. Vpetje ima premer približno 22,5 mm, kabel pa meri približno 22 cm.
Črno stikalo ima zgornji preklop ON/OFF, sredinski smerni preklop in spodnji gumb za hupo. Okroglo vpetje se namesti na krmilo, kabel pa se poveže prek zelenega priključka.
Črno stikalo ima zgornji preklop ON/OFF, sredinski smerni preklop in spodnji gumb za hupo. Okroglo vpetje se namesti na krmilo, kabel pa se poveže prek zelenega priključka.
Štiribatna desna zadnja hidravlična čeljust NUTT za KuKirin G4 Max je dobavljena z dolgo hidravlično cevjo in kovinskim adapterjem. Štirje bati pritiskajo ploščici z obeh strani diska. Gre za nadomestni sklop čeljusti in cevi za ustrezni NUTT sistem; zavorna ročica in disk nista vključena.
Štiribatna desna zadnja hidravlična čeljust NUTT za KuKirin G4 Max je dobavljena z dolgo hidravlično cevjo in kovinskim adapterjem. Štirje bati pritiskajo ploščici z obeh strani diska. Gre za nadomestni sklop čeljusti in cevi za ustrezni NUTT sistem; zavorna ročica in disk nista vključena.
Stožčasti valjčni ležaj 32906 za KuKirin G4 sestavljata notranji obroč s kletko in valjčki ter ločljiv zunanji obroč. Skupaj tvorita ležajni sklop za ustrezno krmilno ležišče. Ločljiva izvedba omogoča vgradnjo zunanjega obroča in notranjega sklopa v predvidenem zaporedju.
Stožčasti valjčni ležaj 32906 za KuKirin G4 sestavljata notranji obroč s kletko in valjčki ter ločljiv zunanji obroč. Skupaj tvorita ležajni sklop za ustrezno krmilno ležišče. Ločljiva izvedba omogoča vgradnjo zunanjega obroča in notranjega sklopa v predvidenem zaporedju.