EP-2-BOOST Električno kolo ENGWE EP-2 BOOST: 250 W brezkrtačni motor, doseg 120 km PAS, hitrost 25 km/h, baterija 48 V 13 Ah, pnevmatike 20 x 4,0 Fat za mestno vožnjo
EP-2-BOOST Električno kolo ENGWE EP-2 BOOST: 250 W brezkrtačni motor, doseg 120 km PAS, hitrost 25 km/h, baterija 48 V 13 Ah, pnevmatike 20 x 4,0 Fat za mestno vožnjo
Predstavitev
【 Zmogljivo in gladko delovanje motorja】
ENGWE EP-2 BOOST ima 250 W brezkrtačni motor, ki zagotavlja dosledno moč za gladko vožnjo. Z navorom 55 Nm zagotavlja zadosten pospešek in brez napora obvladuje mestne terene, zaradi česar je primeren za vsakodnevne vožnje brez pretiranega napora.
【 Podaljšan doseg in praktična baterija】
Opremljeno z odstranljivo litij-ionsko baterijo 48V13Ah ponuja to električno kolo do 120 km dosega v načinu PAS. Baterijo je mogoče popolnoma napolniti v približno 6,5 urah, kar zagotavlja udobje za redno uporabo. Njegova zasnova je osredotočena na zanesljivost za daljša potovanja.
【 Stroškovno učinkovit in učinkovit prevoz】
To električno kolo predstavlja cenovno ugodno alternativo potovanju z avtomobilom, saj zmanjšuje tekoče stroške, kot sta gorivo in parkiranje. Njegovo energetsko učinkovito delovanje pomaga prihraniti pri stroških vožnje na delo, hkrati pa zagotavlja zanesljiv način prevoza za delo ali prosti čas.
【 Idealno za mestno in vsakodnevno uporabo】
Kolo je zasnovano z mislijo na mestno vožnjo, kompaktni okvir in pnevmatike 20×4.0 pa zagotavljajo stabilnost na različnih površinah. Podpira največjo hitrost 25 km/h, kar je v skladu s tipičnimi mestnimi omejitvami, LCD-zaslon pa vas obvešča o ključnih meritvah.
【 Lahka in okretna zasnova】
S težo 30 kg je kolo relativno enostavno za shranjevanje in navigacijo po gnečih ulicah. Lahka konstrukcija izboljša prenosljivost, debele pnevmatike pa izboljšajo oprijem in udobje na neravnih poteh.
【 Varnostne in nadzorne funkcije】
Z 180 mm sprednjimi in zadnjimi mehanskimi kolutnimi zavorami kolo zagotavlja odzivno zavorno moč. 7-stopenjski menjalnik Shimano omogoča prilagodljivo vožnjo, največji kot vzpona 10° pa z lahkoto obvladuje blage klance.
Na dejanski doseg, največjo hitrost in največji naklon vplivajo dejavniki, kot so teža, teren, temperatura, hitrost vetra, tlak v pnevmatikah in vozne navade.