Akcije
Znamka
Cena
Brezplačna dostava
Nalepka
Razpoložljivost
Dobavitelj
Vrsta
Originalen polnilnik 54,6 V / 2 A uporablja okrogel koaksialni DC-priključek.
Originalen polnilnik 54,6 V / 2 A uporablja okrogel koaksialni DC-priključek.
Originalen polnilnik 58,8 V / 2 A uporablja trimestni priključek CQ.
Originalen polnilnik 58,8 V / 2 A uporablja trimestni priključek CQ.
Originalen polnilnik 58,8 V / 2 A uporablja DC-priključek 5,5 × 2,1 mm.
Originalen polnilnik 58,8 V / 2 A uporablja DC-priključek 5,5 × 2,1 mm.
Originalen polnilnik 58,8 V / 2 A uporablja trimestni priključek CQ.
Originalen polnilnik 58,8 V / 2 A uporablja trimestni priključek CQ.
Sprednja črna čeljust je izvedena za desno stran kolesa in zaviranje s pletenico. Priloženi adapter, vijaki in vzmetni mehanizem tvorijo nadomestni mehanski sklop.
Sprednja črna čeljust je izvedena za desno stran kolesa in zaviranje s pletenico. Priloženi adapter, vijaki in vzmetni mehanizem tvorijo nadomestni mehanski sklop.
Sprednja črna čeljust je izvedena za desno stran kolesa in zaviranje s pletenico. Priloženi adapter, vijaki in vzmetni mehanizem tvorijo nadomestni mehanski sklop.
Sprednja črna čeljust je izvedena za desno stran kolesa in zaviranje s pletenico. Priloženi adapter, vijaki in vzmetni mehanizem tvorijo nadomestni mehanski sklop.
Črna zadnja zavorna čeljust je oblikovana za namestitev na desni strani kolesnega sklopa. Ima povratno vzmet, nastavitveni priklop pletenice in adapter F180/R160.
Črna zadnja zavorna čeljust je oblikovana za namestitev na desni strani kolesnega sklopa. Ima povratno vzmet, nastavitveni priklop pletenice in adapter F180/R160.
Črna zadnja zavorna čeljust je oblikovana za namestitev na desni strani kolesnega sklopa. Ima povratno vzmet, nastavitveni priklop pletenice in adapter F180/R160.
Črna zadnja zavorna čeljust je oblikovana za namestitev na desni strani kolesnega sklopa. Ima povratno vzmet, nastavitveni priklop pletenice in adapter F180/R160.
Desna črna ročica vleče zavorno zajlo in ima dodaten električni kabel za signal ob zaviranju. Navojni nastavek bovdna omogoča ustrezno nastavitev mehanske napeljave.
Desna črna ročica vleče zavorno zajlo in ima dodaten električni kabel za signal ob zaviranju. Navojni nastavek bovdna omogoča ustrezno nastavitev mehanske napeljave.
Črna desna ročica ima priklop za mehansko pletenico in ločen električni izvod. Približno 24,5 cm dolg kabel se konča z belim dvopolnim priključkom.
Črna desna ročica ima priklop za mehansko pletenico in ločen električni izvod. Približno 24,5 cm dolg kabel se konča z belim dvopolnim priključkom.
Desna črna ročica vleče zavorno zajlo in ima dodaten električni kabel za signal ob zaviranju. Navojni nastavek bovdna omogoča ustrezno nastavitev mehanske napeljave.
Desna črna ročica vleče zavorno zajlo in ima dodaten električni kabel za signal ob zaviranju. Navojni nastavek bovdna omogoča ustrezno nastavitev mehanske napeljave.
Črna desna ročica ima priklop za mehansko pletenico in ločen električni izvod. Približno 24,5 cm dolg kabel se konča z belim dvopolnim priključkom.
Črna desna ročica ima priklop za mehansko pletenico in ločen električni izvod. Približno 24,5 cm dolg kabel se konča z belim dvopolnim priključkom.
Črna desna ročica ima priklop za mehansko pletenico in ločen električni izvod. Približno 24,5 cm dolg kabel se konča z belim dvopolnim priključkom.
Črna desna ročica ima priklop za mehansko pletenico in ločen električni izvod. Približno 24,5 cm dolg kabel se konča z belim dvopolnim priključkom.
Črna leva ročica je namenjena mehanski zavori na zajlo. Poleg sedeža bovdna ima ločen kabel, prek katerega ustrezni elektroniki sporoči zaviranje.
Črna leva ročica je namenjena mehanski zavori na zajlo. Poleg sedeža bovdna ima ločen kabel, prek katerega ustrezni elektroniki sporoči zaviranje.
Črna leva ročica deluje z mehansko zavorno pletenico. Dodaten približno 25 cm dolg kabel z belim dvopolnim konektorjem povezuje zavorno stikalo z elektroniko skiroja.
Črna leva ročica deluje z mehansko zavorno pletenico. Dodaten približno 25 cm dolg kabel z belim dvopolnim konektorjem povezuje zavorno stikalo z elektroniko skiroja.
Črna leva ročica je namenjena mehanski zavori na zajlo. Poleg sedeža bovdna ima ločen kabel, prek katerega ustrezni elektroniki sporoči zaviranje.
Črna leva ročica je namenjena mehanski zavori na zajlo. Poleg sedeža bovdna ima ločen kabel, prek katerega ustrezni elektroniki sporoči zaviranje.
Črna leva ročica deluje z mehansko zavorno pletenico. Dodaten približno 25 cm dolg kabel z belim dvopolnim konektorjem povezuje zavorno stikalo z elektroniko skiroja.
Črna leva ročica deluje z mehansko zavorno pletenico. Dodaten približno 25 cm dolg kabel z belim dvopolnim konektorjem povezuje zavorno stikalo z elektroniko skiroja.
Črna leva ročica deluje z mehansko zavorno pletenico. Dodaten približno 25 cm dolg kabel z belim dvopolnim konektorjem povezuje zavorno stikalo z elektroniko skiroja.
Črna leva ročica deluje z mehansko zavorno pletenico. Dodaten približno 25 cm dolg kabel z belim dvopolnim konektorjem povezuje zavorno stikalo z elektroniko skiroja.
Zadnja mehanska čeljust združuje oranžno ohišje, povratno vzmet in črn adapter F180/R160. Namenjena je nadomestitvi ustreznega zadnjega zavornega sklopa.
Zadnja mehanska čeljust združuje oranžno ohišje, povratno vzmet in črn adapter F180/R160. Namenjena je nadomestitvi ustreznega zadnjega zavornega sklopa.
Zadnja mehanska čeljust združuje oranžno ohišje, povratno vzmet in črn adapter F180/R160. Namenjena je nadomestitvi ustreznega zadnjega zavornega sklopa.
Zadnja mehanska čeljust združuje oranžno ohišje, povratno vzmet in črn adapter F180/R160. Namenjena je nadomestitvi ustreznega zadnjega zavornega sklopa.
Črna ročica združuje rebrasto palčno stikalo plina in zgornji gumb za vklop. Kabel meri približno 28,5 cm in se konča z belim večpolnim priključkom.
Črna ročica združuje rebrasto palčno stikalo plina in zgornji gumb za vklop. Kabel meri približno 28,5 cm in se konča z belim večpolnim priključkom.
Črna ročica združuje rebrasto palčno stikalo plina in zgornji gumb za vklop. Kabel meri približno 28,5 cm in se konča z belim večpolnim priključkom.
Črna ročica združuje rebrasto palčno stikalo plina in zgornji gumb za vklop. Kabel meri približno 28,5 cm in se konča z belim večpolnim priključkom.
Črna ročica združuje rebrasto palčno stikalo plina in zgornji gumb za vklop. Kabel meri približno 28,5 cm in se konča z belim večpolnim priključkom.
Črna ročica združuje rebrasto palčno stikalo plina in zgornji gumb za vklop. Kabel meri približno 28,5 cm in se konča z belim večpolnim priključkom.
Črna ročica združuje rebrasto palčno stikalo plina in zgornji gumb za vklop. Kabel meri približno 28,5 cm in se konča z belim večpolnim priključkom.
Črna ročica združuje rebrasto palčno stikalo plina in zgornji gumb za vklop. Kabel meri približno 28,5 cm in se konča z belim večpolnim priključkom.