Bodite
11,99€
na leto
Številka: 57458874
Zero Zadnja hidravlična čeljust NUTT za ZERO 10X z NUTT zavorami

Zero Zadnja hidravlična čeljust NUTT za ZERO 10X z NUTT zavorami

Partnerska prodaja
Desna zadnja hidravlična čeljust NUTT s 2050-mm cevjo je nadomestni sklop za ZERO 10X, opremljen z ustreznimi hidravličnimi zavorami NUTT. Črna čeljust ima dvobatno zasnovo, kovinski nosilni adapter in cev s priključkom na čeljusti. V dobavi ni zavorne ročice ali zavornega diska. Celoten opis
98,89 €
Način in ceno dostave določi EVOLT d.o.o.
98,89 €

21.10.2026 - 22.10.2026 predvidena dostava na dom od 5 €

Predstavitev

Zadnja hidravlična čeljust NUTT za ZERO 10X z NUTT zavorami

Desna zadnja hidravlična čeljust NUTT s 2050-mm cevjo je nadomestni sklop za ZERO 10X, opremljen z ustreznimi hidravličnimi zavorami NUTT. Črna čeljust ima dvobatno zasnovo, kovinski nosilni adapter in cev s priključkom na čeljusti. V dobavi ni zavorne ročice ali zavornega diska.

Lastnosti in mere

  • Položaj po dobavitelju: desna zadnja čeljust.
  • Dolžina hidravlične cevi: 2050 mm.
  • Približne mere čeljusti po prikazu: 88,8 × 60,5 × 44 mm.
  • Razmik spodnjih pritrdilnih odprtin adapterja po prikazu: 52 mm; to ni razmik zgornjih vijakov čeljusti.
  • Približna neto masa po prikazu: 236,7 g.
  • Na fotografijah: čeljust s cevjo, kovinski adapter in dva ločena pritrdilna vijaka.
  • Model: ZERO 10X.

Prileganje

Za ZERO 10X v izvedbi z ustreznim desnim zadnjim hidravličnim sklopom NUTT, vključno z ustrezno opremljenimi izvedbami Limited. Isti model je bil na voljo tudi z mehanskimi oziroma drugimi zavorami. Ta čeljust sama ne predstavlja celotnega kompleta za predelavo: potrebuje združljivo hidravlično ročico NUTT. Pred naročilom primerjajte stran čeljusti, adapter, položaj in premer diska, priključek cevi ter potek 2050-mm cevi. Dobavljeni adapter uporabite le, če ustreza obstoječemu disku in nosilcu.

Kdaj zamenjati in kako namestiti

Čeljust zamenjajte pri mehanski poškodbi, potrjenem puščanju ali okvari, ki je ni mogoče odpraviti s servisom. Obrabljene ploščice same po sebi ne zahtevajo nove čeljusti. Montažo, morebitno krajšanje cevi z ustreznimi priključki, polnjenje in odzračevanje prepustite usposobljenemu serviserju. Po namestitvi preverite prost tek diska, trdnost ročice in tesnjenje ter zavore preizkusite pri nizki hitrosti.