DT Swiss Sprednje kolo DT Swiss Hybrid H 1900 Spline 27,5" 15x110 mm Spline za električno gorsko kolo

DT Swiss Hybrid H 1900 Spline Sprednje kolo 27,5" 15×110 mm Spline E-MTB boost

Št. 6309 settlement

Preizkus novega skoka ali največjega spusta v kolesarskem parku je lahko precej živčen. To še posebej velja, ko se izziva lotite prvič. Dobro je vedeti, da imate z F 1900 classic® znamke DT Swiss kolo A na svojem… Kolo, ki je dovolj trpežno, da prenese celo slab pristanek.

Zahvaljujoč platišču DT Swiss Downhill najnovejše generacije v kombinaciji s preizkušenim pestom 370 je to kolo zgrajeno za veliko krogov v kolesarskem parku. Notranja širina platišča 30 mm zagotavlja veliko prostora v pnevmatiki, kar vam pomaga najti najboljši oprijem – tako na koreninskih delih navzdol kot na skoku!

Če se napera med intenzivno uporabo zlomi, lahko zamenjavo najdete praktično kjer koli, saj se DT Swiss pri modelu F 1900 classic zanaša na trpežne napere DT competition® s klasično glavo napere v obliki črke J.

S to opremo lahko zavoro celo pustite odprto.

Tehnologije:

• brez zračnice:

Vsa kolesa DT Swiss so pripravljena za uporabo brez zračnice. Profili platišč DT Swiss so posebej zasnovani za uporabo brez zračnice. Profil platišča olajša montažo ustrezne pnevmatike in zagotavlja popolno prileganje. Sistem platišč brez zračnice je sestavljen iz DT Swiss Tesnilni trak za pnevmatike brez zračnice in ventil DT Swiss za pnevmatike brez zračnice z dolžino, ki je združljiva s platiščem. Pri uporabi pnevmatik brez zračnice je treba uporabiti združljivo tesnilno maso. Lahko pa se uporabi tudi običajna kombinacija pnevmatike in zračnice.

• Ležaji:

DT Swiss na podlagi dolgoletnih izkušenj uporablja samo trpežne kartušne ležaje brez nastavitve zračnosti ležajev. Pesta DT Swiss so zasnovana tako, da imajo pri pravilni namestitvi optimalno aksialno in radialno zračnost ležajev. Pravilna prednapetost ležajev za kompenzacijo sile vpenjanja sistema vpenjanja kolesa je osnova za pesto brez zračnosti z minimalnim trenjem.

• PRO lock®:

DT Pro Lock® preprečuje, da bi se povezava med napero in matico zrahljala. Pri tem se v navoj matice vbrizga posebno dvokomponentno lepilo Pro Lock®, kar omogoča izjemno trpežne zasnove koles. Z privijanjem matice v napero se lepilo aktivira in nato v nekaj urah popolnoma strdi. Ponovno centriranje kolesa je možno, vendar se bo vsakič to nekoliko zmanjšalo. trdnost.

Tehnični podatki:

Platišče:

• Velikost kolesa: 27,5"

• Material platišča: Aluminij

• Vrsta platišča: Zategljivo

• Vrsta zavore: Kolutna zavora

• Globina platišča: 21 mm

• Zunanja širina platišča: 39 mm

• Notranja širina platišča: 30 mm

• Etrto: 584 × 35

• Do ventila Presta (Ø 6,5 mm)

• Pripravljeno za brezzračnice

• Primerno za širine pnevmatik: 1,5" – 3,0"

Napere in niple:

• Vrsta naper: DT competition®

• Število naper: 28

• Vzorec naper: 3-križni

• Nipli: DT Swiss ProLock® Squorx ProHead aluminij

Ohišje pesta:

• 370, classic®, 2 zatesnjena kartušna ležaja

• Za kolutne zavore

• Aluminijasto ohišje pesta

• IS 6-vijak za pritrditev zavornega diska

Os:

• 15 × 110 mm (ojačanje skozi os)

Teža:

• Teža: 980 g.

Namen uporabe:

ASTM kategorija 5: za uporabo na izjemno strmem in neravnem terenu z zelo velikimi skoki/stopnicami, kot tudi pri zelo visokih hitrostih za kolesarje z zelo dobrimi vozniškimi sposobnostmi (kolesarski parki, spusti, makadamski preskoki itd.)

Maks. Teža sistema: 140 kg (kolesar, kolo, oprema in prtljaga)

Originalni izdelek, OEM različica – brez škatle!

Ventil vključen – fotografija.