shumee Komplet za regeneracijo toge zavorne cevi L-50 cm - BREZ stiskanja

Komplet za popravilo toge zavorne cevi D-50 cm – brez stiskanja

Komplet za popravilo toge zavorne cevi.

• 2× ŁPS-28 Priključek za cevi brez stiskanja Stiskanje
• Bakrena cev 4,8 mm – 3/16" Dolžina 50 cm

Priključek je zatesnjen z zareznimi obroči, ki ob pritisku matice postopoma zmanjšujejo svoj premer tako, da se zagozdijo na cev.

Ta priključek omogoča hitro zamenjavo korodiranega ali poškodovanega dela cevi, ne da bi bilo treba razstaviti težko dostopne dele in brez stiskanja cevi „na avtomobilu“, hkrati pa zagotavlja 100-odstotno tesnost priključkov!

Priključek iz medenine:

• odpornost proti koroziji
• odpornost na visok tlak
• hitra in brezhibna namestitev
• brezhibna demontaža tudi po mnogih letih uporabe

Mere:

• Skupna dolžina: 32 mm
• Ključ za matice: 12 mm
• Ključ za konektor: 10 mm
• Navoj: M10×1

• Najvišji dovoljeni delovni tlak: 220 barov
• Najmanjši tlak porušitve: 850 barov

Elementi Komponente:

• Dva rezalna obroča
• Dve stiskalni matici
• Telo sklopke

Priporočila:

• Pred montažo je treba konce cevi temeljito očistiti zaščitnih premazov (PVC ovoj, ki prekriva jeklene cevi) in morebitne nečistoče.
• Med montažo se prepričajte, da je cev pritisnjena ob spojno vtičnico. Če zdrsne iz cevi, se lahko sam obroč zategne, zaradi česar ga ni mogoče ponovno vstaviti na cev.

Za zagotovitev pravilne povezave spojne točke na jekleni cevi mora biti cev v dobrem stanju. Korozija, praske in druge površinske poškodbe so nesprejemljive. Nujen pogoj je ohranitev geometrijskih lastnosti cevi, vključno z njeno okroglo obliko brez deformacij ali spremembe ovalnosti.

Vpenjalni obroči so izdelani zelo natančno, kar omejuje njihov obseg delovanja. Če je stara cev po čiščenju površinske korozije izgubila svoj prvotni premer, je tesnjenje povezave morda nemogoče.