Številka: 52369717
Zadnji amortizer za Toyota Land Cruiser 150, dvig 40 60 mm, 37-6013

Zadnji amortizer za Toyota Land Cruiser 150, dvig 40 60 mm, 37-6013

Partnerska prodaja
Zadnji ojačani amortizer je namenjen vozilom Toyota z dvigom podvozja od 40 do 60 mm in večjo obremenitvijo pri terenski vožnji. Zasnova Twin-Tube in tehnologija DMC-T podpirata stabilnost ter nadzor nad vozilom na cesti in terenu. Celoten opis
Prihranite 15,44 € 141,98 € Najnižja cena v zadnjih 30 dneh pred znižanjem.
126,54 €
Način in ceno dostave določi Extrastore Sp. z o.o.
Prihranite 15,44 € 141,98 € Najnižja cena v zadnjih 30 dneh pred znižanjem.
126,54 €
Brezplačna dostava

17.11.2026 predviden osebni prevzem od 0 €
17.11.2026 - 18.11.2026 predvidena dostava na dom od 0 €

Predstavitev

Ojačani zadnji amortizer iz serije XTR je zasnovan za vozila z dvigom podvozja od 2 do 2,5 palca oziroma od 40 do 60 mm. Namenjen je vozilom, ki so močno obremenjena pri vožnji po zahtevnem terenu, cestah in z večjimi kolesi.

Serija XTR je močnejša od ojačanih amortizerjev za vozila 4×4. Amortizer ima zunanji premer 64 mm, kar omogoča večjo prostornino olja in pomaga ohranjati nižjo temperaturo. Dušik pod nizkim tlakom pomaga preprečevati kavitacijo oziroma penjenje olja. Zasnova z velikim hodom omogoča večji pomik koles, 40-milimetrski bat pa je izveden v konstrukciji Twin-Tube. 20-milimetrska kromirana in kaljena batnica zagotavlja daljšo življenjsko dobo ter večjo odpornost na bočne obremenitve. Debelina zunanje in notranje stene je 2 mm.

Lastnosti

  • Namestitev: zadnja os
  • Dvig podvozja: 2–2,5 palca (40–60 mm)
  • Mere: 615 × 385 mm (čep–oko)
  • Zunanji premer: 64 mm
  • Premer bata: 40 mm
  • Premer batnice: 20 mm
  • Konstrukcija: Twin-Tube
  • Debelina sten: 2 mm
  • Tehnologija: DMC-T (Dynamic Motion Control Technology)

Tehnologija DMC-T uporablja ventile bata, ki se odzovejo v eni stotinki sekunde in samodejno prilagajajo delovanje amortizerja razmeram med vožnjo. Na terenu amortizer pomaga ohranjati nadzor, na utrjenih cestah pa prispeva k večji stabilnosti, zmanjšanju nagibanja ter boljšim voznim lastnostim, oprijemu in vodljivosti.

Združljivost

  • Toyota Land Cruiser Prado 120
  • Toyota Land Cruiser 150, brez sistema KDSS in različice Grande
  • Toyota FJ Cruiser (od leta 2006), pri dvigu 60 mm
  • Toyota 4Runner 4. in 5. generacije (2003–2010)
  • Toyota 4Runner 3. generacije (1996–2002)