MisterCraft MCRZD20 Zaganjalnik MiG-29 izd. 9-12 Oporišče

MIG-29 izd. 9–12 Fulcrum 1:72

 –

Plastični model za lepljenje in barvanje

Vsebina kompleta:

•    Model letala

•    Navodila za sestavljanje v poljščini

•    Lepilo, barve, 2 čopiča

•    Vodne nalepke:

1. eskadrilja specialnega vadbenega polka ruskih zračnih sil, letalska baza Turkmenistan 1990.
Dodatki:
Poljska lovska eskadrilja zračnih sil, letalska baza Mińsk Mazowiecki 2008.
Češka lovska eskadrilja zračnih sil, letalska baza Zatec 1997.
Slovaška lovska eskadrilja zračnih sil, letalska baza Silac 1997.

Model: Plastika
Merilo: 1:72
Težavnostna stopnja: 3
Število elementov: 70
Dolžina modela po montaži: :264,0 mm
Razpon kril: 220 mm
Dimenzije škatle: 290×190×45 mm
Poljski izdelek
Črtna koda: 5903852040208
Koda izdelka: D-20
Barve: Poljska, Nemčija, Češka, Slovaška, Rusija, Ukrajina
Vrsta: reaktivno letalo
Obdobje: od 90. let
Država: Rusija
Nalepke za 6 različic barvanja:
Teža: 290 g
 –

MiG-29 (NATO Fulcrum) je sodobno rusko frontno lovsko letalo.
Reaktivno letalo MiG-29 je bilo zasnovano leta 1972 za zamenjavo MiG-21 in MiG-23 s sodobnejšimi letali. Letalo je bilo mišljeno kot lahko frontno lovsko letalo, ki bi dopolnjevalo težko lovsko letalo za zračno premoč Su-27. Zasnova se je osredotočila na doseganje dobrih parametrov letenja in manevrskih sposobnosti z izpopolnjevanjem aerodinamičnega koncepta.
Prvi prototip je poletel 6. oktobra 1977, prvo serijsko letalo MiG-29 9.12 („Fulcrum-A“) pa je začelo obratovati leta 1984.
Različica 9.12 je bila izdelana tudi v dveh manj opremljenih izvoznih različicah. Različica 9.12A je bila namenjena izvozu v države Varšavskega pakta (vključno s Poljsko, Češkoslovaško, Vzhodno Nemčijo in Romunijo). Manjkalo ji je več radarskih načinov, druge razlike pa so vključevale radio, sistem za identifikacijo „prijatelj ali sovražnik“ in navigacijski sistem. Različica 9.12B je bila izvožena zunaj Varšavskega pakta. Kupile so ga države, vključno z Irakom in Perujem, ter – po razpadu Varšavskega pakta – Madžarska leta 1993.
Leta 1990 so sovjetske zračne sile prenehale kupovati letala MiG-29, kar je povzročilo zaustavitev serijske proizvodnje. Vendar pa se je razvoj letala nadaljeval. Nastala je temeljito posodobljena večnamenska različica MiG-29M („Fulcrum-E“), kasneje pa še različica za letalonosilko MiG-29K. Obe različici sta imeli spremembe tako v notranji opremi kot v sami konstrukciji letala. Letalo se od predhodnika razlikuje po večjih, ploščatih višinskih krmilih, ostrem sprednjem robu na letvah kril, povsem drugačni zračni zavori, odsotnosti dodatnih vhodov za zrak na zgornji površini letev kril in nastavljivih glavnih vhodih za zrak. Trenutno se letalo še vedno posodablja. Novi MiG-29OWT, znan tudi kot MiG-35, lahko spreminja vektor potiska v vseh treh dimenzijah (vektorski potisk).