MisterCraft MCRE10 Su-25K Žablja noga

Su-25K Frogfoot 1:72

 –

Plastični model za lepljenje in barvanje

Vsebina kompleta:
•    Model letala
•    Navodila za sestavljanje v poljščini
•    Akvarelne nalepke

Su-25 Ruske zračne sile 2. bombna eskadrilja Vojna v Afganistanu Letalska baza Bagram Afganistan 1980
Dodatki:
Su-25 Češke zračne sile 30. bombna eskadrilja, letalska baza Oslavou Češka 1988
Su-25 Slovaške zračne sile 8074. bombna eskadrilja, letalska baza Malacky Slovaška 1990
Su-25 Bolgarske zračne sile 254. bombna eskadrilja, letalska baza Bezemer Bolgarija maj 2010
Su-25 Ukrajinske zračne sile 2/22. bombna eskadrilja, letalska baza Krim, Ukrajina, 1995.
Su-25 perujskih zračnih sil, 11. bombna eskadrilja, letalska baza El Plato „Los Tigres“, 2005.

Komplet ne vsebuje lepila in barv.

Tehnični podatki:
Model: Plastika
Merilo: 1:72
Stopnja težavnosti: 3
Število elementov: 97
Dolžina modela po sestavljanju: 211 mm
Razpon kril: 197 mm
Dimenzije škatle: 330×205×45 mm
Poljski izdelek
Črtna koda: 5903852050108
Koda izdelka: E-10
Barve: Češka, Rusija, Slovaška, Ukrajina, Bolgarija, Peru
Vrsta: lovsko letalo
Obdobje: od petdesetih let prejšnjega stoletja
Država: Rusija
Nalepke za 5 različic barvanja:
 –

Su-25 (koda NATO) Frogfoot (Žaba) je bilo sovjetsko dvomotorno jurišno letalo, močno oklepljeno in oboroženo, razvito v konstrukcijskem biroju Sukhoj.
Konec šestdesetih let prejšnjega stoletja je ZSSR razvila potrebo po letalu za neposredno podporo na bojišču. To je spodbudila doktrina Nata o „fleksibilnem odzivu“ iz leta 1967, ki je predvidevala predvsem konvencionalne operacije brez uporabe jedrskega orožja. Sovjetska letala niso mogla učinkovito podpirati kopenskih sil na bojišču, zato se je pojavila potreba po razvoju specializiranega letala.
Konec sedemdesetih let prejšnjega stoletja je Poljska načrtovala nakup licence za proizvodnjo Su-25 v podjetju WSK PZL Mielec. Pri proizvodnji so nameravali uporabiti dokumente o ameriških tehničnih rešitvah, ki jih je obveščevalni častnik Marian Zacharski pridobil v Združenih državah Amerike.
Su-25K in Su-25UBK sta oznaki za izvozne različice letala. Prvi tuji prejemnik Su-25 je bil aprila 1984 v lasti Češkoslovaške. Prodani so bili tudi Bolgariji, Afganistanu in Iraku. Nekatera iraška letala so med operacijo Puščavska nevihta pobegnila v Iran, kjer so tudi ostala.
Glavna pomanjkljivost Su-25 je bila njegova nizka učinkovitost proti majhnim, manevrskim ciljem, kot so tanki. V Afganistanu to ni bilo pomembno, na evropskem območju operacij pa so bili tanki in pehotna bojna vozila glavne tarče napadalnih letal. Zato so se odločili za posodobitev letala in izdelavo različice Su-25T, opremljene z opazovalnim in ciljalnim sistemom Škval ter protitankovskimi raketami Vikhr.