MisterCraft MCRD61 EC-665 Kenguru Tiger

EC-665 Kangaroo Tigre 1:72

 –

Plastični model za lepljenje in barvanje

Vsebina kompleta:
•    Model helikopterja
•    Navodila za sestavljanje v poljščini
•    Vodne nalepke:

EC-665 Tiger UHT Heeresflieegerja (nemška vojska) v francosko-nemški pilotski šoli De Luc, Francija 2006
EC-665 Tiger UHT Heeresflieegerja WTD, De Luc, Nemčija 2006
EC-665 Tiger 1. letalski polk, 16. letalska brigada avstralske vojske, linije Gaze, vojašnica Robertson, Avstralija
EC-665 jurišni helikopterski bataljon Tiger št. 1-(Almagro – Ciudad Real), Španija 2019

Komplet ne vsebuje lepila in barv.

Model: Plastika
Merilo: 1:72
Stopnja težavnosti: 3
Število elementov: 78
Dolžina modela po sestavljanju: 219,7 mm
Razpon kril: 180,6 mm
Črtna koda: 5903852040611
Vrsta: jurišni helikopter
Obdobje: sodobno
Država: Nemčija
Dimenzije škatle: 290×190×45 mm
Nalepke za 4 različice barvanja:
Teža: 150 g
Poljski izdelek
 –

Eurocopter Tiger – dvomotorni, dvosedežni, ozkotrupni jurišni helikopter, ki ga je razvil evropski konzorcij Eurocopter. V Nemčiji znan kot Tiger, v Franciji in Španiji kot Tigre. Pojavlja se tudi pod oznakama EC665 in PAH-2. Leta 1984 sta francoska in nemška vlada določili zahteve za nov večnamenski bojni helikopter. Za razvoj nove zasnove je bilo ustanovljeno skupno podjetje, ki sta ga sestavljala Aerospatiale in MBB. Zaradi visokih stroškov je bil program leta 1986 odpovedan, naslednje leto pa so ga ponovno zagnali. Novembra 1989 je Eurocopter prejel pogodbo za izdelavo petih prototipov. Trije so bili neoboroženi in namenjeni za letalske preizkuse; eden je bil razvit kot protitankovska različica za Nemčijo, eden pa kot spremljevalna različica za Francijo.
Francoski DGA je 14. januarja 2013 izdal certifikat za različico Tiger HAD. 19. aprila 2013 je Francija prevzela prvo letalo različice HAD. 4. marca 2013 je nemški Tiger UHT strmoglavil na Bavarskem med izvajanjem vadbenega leta nad gorami.
26. julija 2017 je strmoglavil eden od dveh nemških helikopterjev Tiger, ki sta sodelovala v misiji ZN v Maliju.
Trup je izdelan iz kevlarja in ogljikovih vlaken, med drugim. Lopatice rotorja so izdelane iz kompozitnih materialov. Za zmanjšanje zaznavanja s toplotnimi senzorji je helikopter prevlečen s toplotno odsevno barvo. Zmanjšane so tudi površine, ki odbijajo radar. Trup lahko prenese zadetke 23-milimetrskega topa. Helikopter je sposoben boja podnevi in ponoči. Odporen je na kemično, biološko, radioaktivno in elektromagnetno kontaminacijo.