MisterCraft MCRD08 PZL P-37B Moose II

PZL P-37A Łoś II 1:72

 –

Plastični model za lepljenje in barvanje

Vsebina kompleta:
•    Model letala
•    Navodila za sestavljanje v poljščini
•    Akvarelne nalepke:

Bombna eskadrilja poljskega letalstva, 2. serija, s/n 72.225, 217. letalska baza Małaszewicze Poljska, september 1939
Dodatki:
Bombna eskadrilja poljskega letalstva, 1. serija, s/n 72.102, 217. letalska baza Małaszewicze Poljska, september 1939
Letalska razstava poljskega letalstva Beograd 1938
Bombna eskadrilja poljskega letalstva, 2. serija, s/n 72.135, 212. eskadrilja Poljska, september 1939
Bombna eskadrilja poljskega letalstva, 2. serija, s/n 72.225, 211. X eskadrilja, Poljska, september 1939

Komplet ne vsebuje lepila in barv.

Model: Plastika
Merilo: 1:72
Stopnja težavnosti: 3
Število elementov: 77
Dolžina modela po sestavljanju: :188,0 mm
Razpon kril: 250,7 mm
Dimenzije škatle: 290×190×45 mm
Poljski izdelek
Črtna koda: 5903852040086
Koda izdelka: D-08
Barvanje: Poljska
Vrsta: Bombno letalo
Obdobje: Druga svetovna vojna
Država: Poljska
Nalepke za 4 različice barvanja:
Teža: 200 g
 –

PZL.37 Łoś – Poljska zasnova in proizvodnja, srednje velik dvomotorni bombnik zgrajen v tlorisu nizkokrilnega monoplana iz v celoti kovinske konstrukcije z zložljivim podvozjem.
Predhodni načrt je bil julija 1934 predložen Oddelku za letalstvo Ministrstva za vojaške zadeve. Projektanti letala so bili: inženir Jerzy Dąbrowski (glavni projektant), Piotr Kubicki (namestnik), Franciszek Misztal (zasnova krila). Oktobra istega leta je bilo prejeto naročilo za prototip, aprila 1935 pa je bila sprejeta maketa letala. Prvi prototip je 13. decembra 1936 poletel testni pilot PZL Jerzy Widawski.
PZL.37B.: Proizvodnja prvega letala serije B se je začela jeseni 1938. Temeljila so na prototipu P.37/II z modifikacijami, ki so izhajale iz operativnih izkušenj. Glavna razlika med različicama A in B sta bili močnejši motorji in izboljšana zasnova. Novo letalo je uporabljalo motorje Bristol Pegasus XX (918 KM) ali enake motorje, licenčno izdelane na Poljskem kot PZL Pegasus XX.
Letala serije B so bila zelo cenjena s strani bombnih letalskih enot, ki so jih začele uporabljati spomladi 1939.
Marca 1939 je prišlo do spremembe na položaju poveljnika zračnih sil – na mesto generala Rayskega je bil imenovan general Władysław Kalkus. Zaradi spremenjenega koncepta uporabe zračnih sil je bilo odločeno, da se proizvodna prizadevanja preusmerijo v lovska letala. To je povzročilo zmanjšanje naročila s 180 na 108 letal serije B. PZL je s sklicevanjem na začetek proizvodnje sklopov za 130 Łoś (124 po podatkih AJ-Press ML 100) povečal naročilo na to število strojev.