Moza Racing Volanski obroč R25, navor 25 Nm

Volanski podstavek Moza Racing R25 RS091

MOZA R25 je volanski podstavek z direktnim pogonom, zasnovan za najzahtevnejše igralce. Z največjim navorom do 25 Nm naprava ponuja realistično vozniško izkušnjo, saj natančno reproducira sile, ki delujejo na volan med simulacijo. Ta naprava je pripravljena tako na hitre dirke kot na dolge treninge brez kakršnega koli poslabšanja zmogljivosti.

Takojšen odziv

Podstavek R25 uporablja učinkovit motor, ki odpravlja učinek nazobčanosti, kar ima za posledico gladko in naravno delovanje volana. Zahvaljujoč zelo natančnemu senzorju navora in 21-bitnemu magnetnemu dajalniku (več kot 2 milijona točk odčitavanja) se natančno zabeležijo tudi najmanjši premiki volana.

Napredni algoritem in popoln nadzor

MOZA R25 uporablja nov algoritem za nadzor upora volana, ki bolje posnema odzive vozila in vam omogoča, da občutek prilagodite svojemu slogu vožnje. S programsko opremo MOZA Pit House lahko ročno natančno nastavite parametre, kot so sila vzmeti, blaženje in trenje – ne glede na učinke igre. Uporabite lahko tudi že pripravljene profile ali ustvarite svoje.

Trdno ohišje in napredno hlajenje

CNC aluminijasta konstrukcija zagotavlja visoko vzdržljivost in odpornost na deformacije, hkrati pa ohranja nizko težo. Inteligentni hladilni sistem spremlja temperaturo v realnem času in samodejno prilagaja obratovalne parametre, kar vam omogoča ohranjanje največje zmogljivosti tudi med intenzivno vožnjo.

RGB osvetlitev ozadja in popolna integracija z dodatki MOZA

Ohišje ima dva RGB svetlobna trakova, ki ju je mogoče prosto konfigurirati – vključno z odzivi na dogodke v igri, kot so menjava prestav, signali ABS ali nadzor oprijema. Podnožje ima priključke za neposredno priključitev pedalov, prestavne ročice, ročne zavore in še več brez potrebe po zunanjih vozliščih USB. Hitro snemljiv priključek volana omogoča hitro in priročno namestitev.

Enostavna namestitev in visoka vzdržljivost

R25 je mogoče namestiti spredaj, s strani ali spodaj, kar omogoča, da se prilega večini dirkalnih naprav. Vgrajeni rotacijski zglob zagotavlja več kot 10 milijonov obratovalnih ciklov in hiter prenos podatkov brez zakasnitev.