KuKirin G2 VMP – udoben električni skiro z omejeno hitrostjo in velikim dosegom🛴

KuKirin G2 VMP je namenjen uporabnikom, ki jim je všeč robustna in udobna zasnova modela G2, vendar ne potrebujejo hitrosti standardne 800 W različice. VMP uporablja 500 W motor, njegova največja hitrost pa je tovarniško omejena na 25 km/h.

Velika baterija 48 V 15,6 Ah, 10-palčne pnevmatike, vzmetenje in široka pohodna površina ga naredijo primernega za daljše vsakodnevne poti, vožnjo v službo in udobnejše premikanje po slabše vzdrževanih mestnih cestah.

• Razlika med G2 VMP in običajnim KuKirin G2🌟

Modela sta si na prvi pogled zelo podobna, vendar imata različna pogonska sistema in drugačno največjo hitrost.

KuKirin G2 VMP:

motor z nazivno močjo 500 W,

najvišja hitrost 25 km/h,

hitrostni stopnji 15 in 25 km/h,

deklarirani doseg do 65 km,

španski certifikat DGT VMP.

Standardni KuKirin G2:

motor z nazivno močjo 800 W,

najvišja deklarirana hitrost do 45 km/h,

hitrostne stopnje 25, 35 in 45 km/h,

deklarirani doseg do 55 km.

VMP različica je bolj usmerjena v umirjeno vsakodnevno mobilnost, daljši doseg in uporabo v okoljih, kjer je največja hitrost električnega skiroja omejena na 25 km/h.

• Komu je G2 VMP namenjen❓

G2 VMP je primeren za odrasle uporabnike, ki želijo stabilen in udoben električni skiro za vsakodnevno vožnjo, vendar ne želijo ali ne potrebujejo hitrosti 45 km/h.

Uporabljate ga lahko za vožnjo v službo, do trgovine, po opravkih, za povezavo z javnim prevozom ali za daljše sproščene izlete. Zaradi dobre baterijske rezerve je primeren tudi za uporabnike, ki dnevno prevozijo več kilometrov in skiroja ne želijo polniti po vsaki kratki poti.

Zaradi mase približno 25,3 kg ni najboljša izbira, če ga morate vsak dan nositi po več nadstropjih. Namenjen je predvsem uporabnikom, ki ga lahko večino časa vozijo, potiskajo ali hranijo v pritličju, garaži oziroma dvigalu dostopnem prostoru.

• Certifikat VMP – kaj dejansko pomeni❓

Oznaka VMP pomeni Vehículo de Movilidad Personal. Ta različica je bila razvita za zahteve španskega trga in ima potrdilo španske prometne uprave DGT.

Hitrost je omejena na 25 km/h, kar ustreza največji hitrosti za osebna vozila za mobilnost v Španiji. To pa ne pomeni samodejno, da je skiro dovoljen na vseh javnih cestah v vsaki evropski državi.

Posamezne države imajo različne zahteve glede moči motorja, zavarovanja, registracije, homologacije, smernikov in dovoljenih površin. V Sloveniji in drugih državah mora kupec pred uporabo preveriti veljavne lokalne predpise. Model nima nemškega dovoljenja ABE.

• 500 W motor za vsakodnevno vožnjo🔋

Motor z nazivno močjo 500 W je nameščen v zadnjem pestu. Zagotavlja gladko speljevanje, stabilno mestno hitrost in dovolj podpore za zmerne vzpone.

Največja hitrost je omejena na 25 km/h, zato motor ni nastavljen za doseganje največje hitrosti standardnega modela G2. Prednost takšne nastavitve je bolj umirjena vožnja in možnost učinkovitejše uporabe baterije.

Proizvajalec navaja premagovanje naklonov do približno 20°, vendar je dejanska sposobnost vzpenjanja odvisna od dolžine klanca, teže voznika, napolnjenosti baterije in oprijema.

Na dolgem ali zelo strmem vzponu se lahko hitrost zmanjša. Motorja ne obremenjujte predolgo pri zelo nizki hitrosti, saj se lahko pogonski sistem segreje.

• Dve hitrostni stopnji👌

Na voljo sta dve osnovni stopnji:

1. stopnja: do 15 km/h

2. stopnja: do 25 km/h

Prva stopnja je primerna za počasnejša območja, manevriranje in varčevanje z baterijo. Druga omogoča običajno potovalno hitrost do 25 km/h.

Nižja stopnja je uporabna tudi za začetnike, saj je pospeševanje lažje nadzorovati. Pred prvo daljšo vožnjo se na varni površini seznanite z odzivom ročice za pospeševanje in zavor.

• Baterija 48 V 15,6 Ah👍

Litij-ionska baterija 48 V 15,6 Ah ima energijsko kapaciteto približno 749 Wh. To je razmeroma velika baterija za skiro, omejen na 25 km/h, zato lahko pri umirjeni vožnji ponudi dober doseg.

Proizvajalec navaja največji doseg do 65 km pri zmerni hitrosti in ugodnih pogojih. V realni uporabi bo doseg odvisen predvsem od teže uporabnika, temperature, vzponov, pogostosti ustavljanja in tlaka v pnevmatikah.

V primerjavi s standardnim G2 lahko VMP različica doseže večjo deklarirano razdaljo predvsem zato, ker sta moč in hitrost omejeni.

• Kakšen doseg lahko pričakujete v praksi❓

Deklariranih 65 km je največja vrednost, ne zagotovilo za vsako vožnjo. Največjemu dosegu se boste približali ob nižji hitrosti, manjši obremenitvi, ravni poti, pravilnem tlaku v pnevmatikah in zmerni temperaturi.

Doseg se zmanjša pri:

pogostem pospeševanju,

vožnji pri stalnih 25 km/h,

nižjih temperaturah,

močnem vetru,

daljših vzponih,

večji teži voznika,

prenizkem tlaku v pnevmatikah.

Za daljše poti vedno načrtujte varnostno rezervo. Ne računajte, da boste v vseh razmerah lahko uporabili vsak deklarirani kilometer.

• Polnjenje⭕️

Čas polnjenja skoraj prazne baterije znaša približno 8–9 ur. Za vsakodnevno uporabo ga lahko priključite zvečer in napolnite čez noč.

Polnite ga v suhem in prezračenem prostoru. Pred priključitvijo preverite, ali so polnilni priključek, kabel in polnilnik suhi ter nepoškodovani.

Po daljši vožnji počakajte, da se baterija nekoliko ohladi. Skiroja med polnjenjem ne pokrivajte in ga ne puščajte ob lahko vnetljivih predmetih.

• Vzmetenje in udobje⭕️

Vzmetenje pomaga zmanjšati tresljaje na tlakovcih, cestnih stikih, poškodovanem asfaltu in utrjenem makadamu. Skupaj z 10-palčnimi pnevmatikami zagotavlja udobnejšo vožnjo kot osnovni mestni skiro brez blaženja.

Široka pohodna površina velikosti približno 46 × 18,5 cm omogoča stabilen položaj stopal. Med daljšo vožnjo lahko položaj nekoliko prilagodite in tako zmanjšate utrujenost nog.

Vzmetenje ne pomeni, da je skiro namenjen skokom, visokim robnikom ali zahtevnim terenskim potem. Ovire prečkajte počasi, saj se lahko 10-palčno kolo ob globoki luknji ali visokem robniku hitro ustavi.

• 10-palčne pnevmatike brez zračnic⭕️

Pnevmatike brez zračnic ponujajo boljše udobje in oprijem kot polne pnevmatike. Zrak v pnevmatiki pomaga absorbirati manjše udarce ter izboljša stik s podlago.

Pred vožnjo redno preverjajte tlak. Prenizek tlak poveča porabo energije, poslabša krmiljenje in lahko povzroči poškodbe pnevmatike. Previsok tlak zmanjša udobje in oprijem na neravni površini.

Pnevmatike brez zračnic zmanjšujejo možnost nekaterih vrst predrtja, vendar niso neprebojne. Redno preverjajte tekalno površino in odstranite ostre predmete, preden poškodujejo pnevmatiko.

• Sprednja in zadnja kolutna zavora⭕️

G2 VMP ima mehanski kolutni zavori spredaj in zadaj ter elektronsko zaviranje oziroma prekinitev pogona pri pritisku na zavoro.

Dve zavori omogočata bolj uravnoteženo ustavljanje. Sprednja zavora zagotavlja velik del zavorne moči, zadnja pa pomaga ohraniti stabilnost.

Deklarirana zavorna pot je približno 4–6 m, vendar se na mokri, peščeni ali spolzki površini podaljša. Zavorno razdaljo povečata tudi večja obremenitev in obrabljene zavorne ploščice.

Mehanske kolutne zavore potrebujejo občasno nastavitev pletenic. Pred prvo vožnjo in nato redno preverjajte, ali oba zavorna koluta delujeta pravilno.

• Zaslon in upravljanje⭕️

Velik LED-zaslon prikazuje trenutno hitrost, izbrano stopnjo, stanje baterije in podatke o vožnji. Upravljalni elementi so nameščeni na krmilu in omogočajo preprost dostop do osnovnih nastavitev.

Pred prvo uporabo se z delovanjem zaslona seznanite na mestu. Nastavitev ne spreminjajte med hitro vožnjo ali pri prečkanju neravne površine.

• Celovit sistem osvetlitve⭕️

Sistem vključuje sprednji žaromet, štiri smernike, zadnjo luč in zavorno luč. Sprednji in zadnji smerniki pomagajo drugim udeležencem pokazati namero zavijanja.

Smerniki niso nadomestilo za preverjanje okolice. Pred zavijanjem se vedno prepričajte, da vas drugi udeleženci vidijo in da je manever varen.

Pri večerni vožnji priporočamo tudi svetla oziroma odsevna oblačila. Hitrost prilagodite razdalji, ki jo osvetli sprednja luč.

• Zložljiva konstrukcija⭕️

Krmilni drog se zloži, zato se višina skiroja zmanjša s približno 129 cm na približno 56 cm. Tako ga lahko lažje shranite ob steno, v garažo ali večji avtomobilski prtljažnik.

Dolžina po zlaganju ostane približno 126 cm. Pred nakupom preverite dimenzije prtljažnika in upoštevajte maso približno 25,3 kg.

Pred vsako vožnjo preverite, ali je zložljivi mehanizem popolnoma zaprt in varnostno zaklenjen. Če je v krmilnem spoju opazna zračnost, skiroja ne uporabljajte, dokler mehanizem ni pravilno nastavljen.

• Zaščita pred vodo⭕️

Stopnja zaščite IPX4 pomeni odpornost proti manjšemu škropljenju, ne pa popolne vodotesnosti. Vožnja v močnem dežju, skozi globoke luže ali po poplavljenih površinah ni priporočljiva.

Skiroja ne čistite z visokotlačnim čistilnikom. Po stiku z vodo ga obrišite in pred polnjenjem počakajte, da se priključki popolnoma posušijo.

• Teža in nosilnost⭕️

Neto teža znaša približno 25,3 kg, največja dovoljena obremenitev pa 120 kg. V obremenitev so vključeni voznik, oblačila, nahrbtnik in druga prtljaga.

Večja masa prispeva k stabilnosti, vendar oteži prenašanje po stopnicah. Pred nakupom premislite, kje boste skiro shranjevali in kako pogosto ga boste morali dvigovati.

• Glavne specifikacije⭕️

Model: KuKirin G2 VMP

Vrsta: zložljiv električni skiro za odrasle

Certifikat: španski DGT VMP

Nazivna moč motorja: 500 W

Napetost motorja: 48 V

Lokacija motorja: zadnje pesto

Največji navor: najmanj približno 29 Nm

Najvišja hitrost: 25 km/h

Hitrostni stopnji: 15 in 25 km/h

Baterija: 48 V 15,6 Ah

Energijska kapaciteta: približno 749 Wh

Deklarirani doseg: do 65 km

Čas polnjenja: približno 8–9 ur

Največji naklon: do približno 20°

Pnevmatike: 10", brez zračnic

Vzmetenje: sprednje in zadnje

Zavore: sprednja in zadnja mehanska kolutna zavora ter elektronsko zaviranje

Deklarirana zavorna pot: približno 4–6 m

Največja nosilnost: 120 kg

Neto teža: približno 25,3 kg

Dimenzije razstavljenega skiroja: približno 125,8 × 65 × 129 cm

Dimenzije zloženega skiroja: približno 125,8 × 65 × 56 cm

Pohodna površina: približno 46 × 18,5 cm

Višina podvozja: približno 17,5–18 cm

Zaščita pred vodo: IPX4

Sprednji in zadnji smerniki: da

Sprednja, zadnja in zavorna luč: da

Zložljiv: da

• Ali je KuKirin G2 VMP prava izbira za vas?✅

Izberite ga, če želite robusten in udoben električni skiro z največjo hitrostjo 25 km/h, veliko baterijo, dosegom do 65 km, vzmetenjem in 10-palčnimi pnevmatikami.

Posebej primeren je za daljše vsakodnevne poti in uporabnike, ki želijo udobje standardnega G2, vendar ne potrebujejo 800 W motorja in hitrosti 45 km/h.

Če potrebujete zelo lahek skiro za pogosto nošenje po stopnicah, bo G2 VMP verjetno pretežak. Če potrebujete nemško cestno homologacijo ABE, izberite ustrezno različico z ABE, saj oznaka DGT VMP sama po sebi ne velja kot nemška homologacija.

Pred uporabo na javnih površinah preverite lokalne predpise. Uporabljajte čelado, prilagodite hitrost prometu in vremenu ter redno preverjajte zavore, pnevmatike in zložljivi mehanizem.