11,99€
na leto
shumee Krmilo za skuter Union Uniq Bend HIC Stunt | Črno 650 mm
Partnerska prodaja
Krmilo za skuter Union Uniq Bend HIC Stunt | Črno 650 mm
Celoten opis
139,77 €
Način in ceno dostave določi
Super Merchant
139,77 €
Brezplačna dostava
1.10.2026
predviden osebni prevzem
od 0 €
1.10.2026 -
2.10.2026
predvidena dostava na dom
od 0 €
Predstavitev
Pomembno!
Zaradi specifične tehnološke strukture krmila ga ni mogoče skrajšati. Struktura je zasnovana za maksimalno trdnost in lahkotnost, kar izključuje kakršne koli spremembe dolžine.
Pomembno pred nakupom!
Če je v opisu krmila navedeno „Rez: DA“, ne kupujte dodatnega reza – je tovarniško izdelan.
Krmilo za skuter Union Uniq Bend Cr-Mo 4130 HIC – ključne lastnosti:
- Material: Cr-Mo 4130
- Višina krmila: 580 / 600 / 620 / 650 / 670 mm
- Širina krmila: 560 / 590 / 600 / 600 / 600 mm
- Zunanji premer: 34,9 mm (Prevelik)
- Notranji premer: 31,8 mm
- Kompresijski sistem: HIC (za SCS morate kupiti preveliko podložko)
- Teža: 874 g (580 mm) / 913 g (600 mm) / 927 g (620 mm) / 954 g (650 mm) / 968 g (670 mm)
- Izrez: DA
Pogosta vprašanja – Kaj morate vedeti o krmilu Union Uniq Bend
Kateremu kompresijskemu sistemu ustreza ta krmilo?
Krmilo je zasnovano za Sistem HIC. Za namestitev na sistem SCS morate kupiti ustrezen adapter (podložko) v velikosti Oversized.
Ali je mogoče krmilo po nakupu skrajšati?
Ne. Krmila Union Uniq Bend po naročilu ni mogoče skrajšati. Njegova zasnova je optimizirana za trdnost in varnost – modifikacije niso dovoljene.
Na kateri skuter je to krmilo primerno?
Krmilo Union Uniq Bend ustreza večini skuterjev z vilicami HIC ali objemko SCS (z adapterjem). Pomembno je, da so vilice združljive s 34,9 mm (oversized) cevjo in da glavna cev skuterja ni previsoka. Če ste v dvomih, preverite specifikacije svojega skuterja ali nas kontaktirajte.
Ali je krmilo primerno za vožnjo po cesti?
Da. Cr-Mo 4130 je visoko trdno jeklo, ki se zelo dobro obnese pri cestni vožnji. Krmilo dobro prenaša udarce, padce in drgnjenje – odlična možnost za kolesarje, ki imajo raje trši slog vožnje.