KuKirin G2 Ultra – pameten električni skiro z dvojnim motorjem

KuKirin G2 Ultra je zmogljiv zložljiv električni skiro za uporabnike, ki želijo več moči pri vzponih, dobro stabilnost, sodobno upravljanje in dovolj dosega za daljše poti. Dva motorja s skupno nazivno močjo 1600 W, baterija 48 V 18 Ah, dvojno vzmetenje in 10-palčne pnevmatike ga uvrščajo med športnejše modele za zahtevnejšo vsakodnevno in rekreativno uporabo.

V primerjavi z G2 Master je nekoliko lažji in kompaktnejši, še vedno pa ponuja pogon na obe kolesi, močan pospešek ter dovolj rezerve za vzpone in zahtevnejše poti.

Dva motorja s skupno močjo 1600 W

G2 Ultra uporablja dva brezkrtačna motorja, vsak z nazivno močjo 800 W. Skupna nazivna moč znaša 1600 W, kratkotrajna največja moč pa lahko doseže približno 2000 W.

Pogon na sprednje in zadnje kolo ponuja boljše pospeševanje, več oprijema in bolj samozavestno premagovanje klancev kot skiro z enim motorjem. To boste še posebej opazili pri speljevanju, vožnji z večjo obremenitvijo in na neravnih poteh.

Na voljo sta običajni in Turbo način. Pri mirnejši vožnji lahko zmanjšate porabo energije, pri zahtevnejšem vzponu ali hitrejšem pospeševanju pa uporabite polno zmogljivost obeh motorjev.

Tri stopnje hitrosti

Skiro ponuja tri osnovne stopnje:

• ECO: do 25 km/h

• SPORT: do 35 km/h

• RACE: do 50 km/h

Proizvajalec pri vrtenju koles brez obremenitve navaja vrednost do približno 55 km/h, vendar je deklarirana največja hitrost z voznikom približno 50 km/h. Dejanska hitrost je odvisna od teže voznika, napolnjenosti baterije, terena, temperature, vetra in tlaka v pnevmatikah.

Za prve vožnje priporočamo ECO način. Dvojni motor ima občutno močnejši odziv kot običajni mestni skiro, zato se je treba na pospeševanje in zaviranje navaditi postopoma.

Baterija 48 V 18 Ah in doseg do 55 km

Litij-ionska baterija 48 V 18 Ah ima približno 864 Wh energije. Proizvajalec pri zmerni vožnji in ugodnih pogojih navaja doseg do 55 km. V Turbo načinu in pri višjih hitrostih bo doseg krajši.

Približen deklarirani doseg glede na način vožnje:

• ECO brez Turbo načina: do 55 km

• SPORT brez Turbo načina: do 50 km

• RACE brez Turbo načina: do 40 km

• ECO s Turbo načinom: do 55 km

• SPORT s Turbo načinom: do 45 km

• RACE s Turbo načinom: do 35 km

To niso zagotovljene vrednosti. Na dejanski doseg vplivajo teža voznika, klanci, veter, zunanja temperatura, podlaga, tlak v pnevmatikah in pogostost močnega pospeševanja.

Polnjenje traja približno 9–10 ur. Za daljšo življenjsko dobo baterije uporabljajte originalni polnilnik in skiroja ne polnite pri zelo nizkih ali visokih temperaturah.

Za mesto, daljše poti in rekreativno vožnjo

G2 Ultra lahko uporabljate za daljšo vožnjo v službo, vožnjo po večjem kampusu, raziskovanje okolice, izlete po urejenih poteh ali rekreativno vožnjo ob koncu tedna.

Zaradi moči, mase in hitrosti je primernejši za izkušene odrasle uporabnike kot za popolnega začetnika. Na ozkih mestnih površinah uporabite nižjo hitrost in mirnejši način pospeševanja.

Dvojno vzmetenje in udobje na neravni podlagi

Sprednje in zadnje vzmetenje z dvojnimi vzmetnimi blažilniki pomaga zmanjšati udarce in tresljaje na razpokanem asfaltu, tlakovcih, utrjenem makadamu ter drugih manjših neravninah.

Vzmetenje skupaj z večjimi pnevmatikami izboljša udobje in pomaga kolesoma ohranjati stik s podlago. Kljub terenski zasnovi skiro ni namenjen ekstremnim skokom, motokrosu ali vožnji čez zelo velike ovire.

10-palčne tubeless pnevmatike

Desetpalčne pnevmatike brez zračnice zagotavljajo dober oprijem, večjo stabilnost in lažje prečkanje manjših neravnin. Priporočen tlak znaša približno 220–230 kPa.

Tlak preverjajte redno. Prenizek tlak poveča porabo baterije, zmanjša doseg in lahko poškoduje pnevmatiko, previsok tlak pa zmanjša udobje in oprijem.

Sprednja in zadnja kolutna zavora

KuKirin G2 Ultra ima sprednjo in zadnjo kolutno zavoro s 160-milimetrskima diskoma ter sistem za izklop motorjev med zaviranjem. Takšna kombinacija omogoča bolj nadzorovano ustavljanje pri višjih hitrostih.

Zavorna pot je odvisna od hitrosti, teže voznika, stanja zavor, oprijema in vremenskih razmer. Na mokri ali prašni podlagi zmanjšajte hitrost in začnite zavirati prej.

Pred daljšo vožnjo preverite zavorne ploščice, diske, kable in pravilno delovanje elektronskega izklopa motorjev.

Velik zaslon na dotik

Širok LED-zaslon na dotik prikazuje hitrost, napolnjenost baterije, prevožene kilometre, izbrani način in druge podatke o vožnji. Omogoča pregledno upravljanje brez majhnega klasičnega zaslona.

Ker upravljanje med vožnjo odvrača pozornost, način vožnje in druge nastavitve izberite pred speljevanjem oziroma med varnim postankom.

Bluetooth-zvočnik

Vgrajeni Bluetooth-zvočnik omogoča predvajanje glasbe ali poslušanje glasovnih navodil navigacije. Gre za praktičen dodatek pri sproščeni vožnji, vendar glasnost nastavite tako, da boste še vedno slišali promet in opozorilne zvoke iz okolice.

Prilagodljiva LED-osvetlitev

Dvojni sprednji LED-žaromet omogoča izbiro kratke in dolge svetlobe. Dolga svetloba lahko osvetli območje do približno 15 metrov pred skirojem.

Oprema vključuje tudi smernike, zadnjo in zavorno luč. Celovit svetlobni sistem izboljša vidljivost ponoči, vendar ne nadomešča odsevnih oblačil in previdne vožnje.

Stabilna dvojna konstrukcija krmilnega droga

Ukrivljena dvojna konstrukcija krmilnega droga daje skiroju prepoznaven videz in prispeva k občutku stabilnosti. Široko krmilo omogoča dober nadzor, stojna površina velikosti približno 46 × 18,7 cm pa zagotavlja dovolj prostora za primeren položaj nog.

Oddaljenost podvozja od tal znaša približno 16 cm, zato skiro lažje prečka manjše ovire. Kljub temu je treba paziti na visoke robnike in večje luknje.

Zložljiv, vendar ni lahek mestni model

Zložljivi mehanizem omogoča shranjevanje v garaži, stanovanju ali večjem avtomobilskem prtljažniku. Zložen skiro meri približno 125,8 × 65 × 54,5 cm.

Neto teža znaša približno 30,4 kg. To je manj kot pri G2 Master, vendar je še vedno preveč za udobno vsakodnevno prenašanje po stopnicah. Pred nakupom preverite, ali imate dvigalo, garažo ali varen prostor v pritličju.

Zaščita IPX4

IPX4 pomeni zaščito pred škropljenjem vode iz različnih smeri. Skiro ni popolnoma vodotesen. Izogibajte se močnemu dežju, globokim lužam, poplavljenim potem in čiščenju z visokotlačnim čistilnikom.

Komu ga priporočamo?

KuKirin G2 Ultra je primeren za uporabnika, ki želi:

• dvojni motor in pogon na obe kolesi,

• močno pospeševanje in dobro zmogljivost na vzponih,

• doseg do 55 km,

• dvojno vzmetenje,

• 10-palčne tubeless pnevmatike,

• zaslon na dotik,

• Bluetooth-zvočnik,

• celovit sistem luči in smernikov,

• zmogljiv model, ki je nekoliko lažji od G2 Master.

Manj primeren je za uporabnika, ki išče lahek skiro za pogosto prenašanje, ali za začetnika, ki potrebuje samo počasno mestno vozilo.

Glavne specifikacije

• Model: KuKirin G2 Ultra

• Vrsta: zložljiv zmogljiv električni skiro

• Motorja: 2 × 800 W

• Skupna nazivna moč: 1600 W

• Največja trenutna moč: približno 2000 W

• Pogon: sprednje in zadnje kolo

• Baterija: 48 V 18 Ah

• Energija baterije: približno 864 Wh

• Največja hitrost z voznikom: do 50 km/h

• Hitrost brez obremenitve: do približno 55 km/h

• Hitrostni načini: 25/35/50 km/h

• Največji doseg: do 55 km

• Čas polnjenja: približno 9–10 ur

• Pnevmatike: 10-palčne tubeless

• Zavore: sprednja in zadnja kolutna zavora ter izklop motorja

• Premer zavornih diskov: 160 mm

• Vzmetenje: sprednji in zadnji dvojni vzmetni blažilniki

• Največja nosilnost: 120 kg

• Neto teža: 30,4 ± 0,5 kg

• Razprte mere: 125,8 × 65 × 125,8 cm

• Zložene mere: 125,8 × 65 × 54,5 cm

• Stojna površina: približno 46 × 18,7 cm

• Oddaljenost od tal: približno 16 cm

• Zaslon: LED-zaslon na dotik

• Dodatna oprema: Bluetooth-zvočnik

• Vodoodpornost: IPX4

• Certifikat: CE

Pomembno glede uporabe na javnih površinah

KuKirin G2 Ultra je zmogljiv skiro z največjo hitrostjo okoli 50 km/h. Takšna hitrost lahko presega zakonsko dovoljeno mejo za električne skiroje na javnih površinah.

Model nima samodejno nemškega dovoljenja ABE ali španskega potrdila DGT VMP. Pred uporabo preverite slovenske oziroma lokalne predpise. Višje hitrosti uporabljajte samo na zasebnih ali drugih dovoljenih površinah.

Zaradi močnega pospeševanja priporočamo integralno čelado, rokavice ter zaščito kolen in komolcev.