Vrtljivo kolo, kotalni komplet, zavora, 125 mm, 200 kg, BPPU 1251 RDEČ poliuretan

Dražba velja za 1 kos

1⃣ Najpomembnejše informacije:

Kolo vrtljivo 125 mm

Nosilnost do 200 kg (pri sestavljanju 4 kosov je obremenitev nosilnost je maks. 600 kg )

Tekalna površina vbrizgan poliuretan (PU) * 

Guma, odporna na vremenske razmere, umazanija se nanjo ne oprijema

Ne opraska površine

Montaža na ploščo

Zavorni jeziček (ščit)

Ležaj kroglica,**

Trdota tekalne plasti 96° Shore A

Delovna temperatura od –20°C/+80 °C 

2⃣ Uporaba:

• vse vrste transportnih in skladiščnih vozičkov
• gostinski in hotelski vozički
• nakupovalne košare, reklamni panoji
• omare, fotelji, police, mize

SPECIFIKACIJA:

3⃣ Katero kolo naj izberem?

Poleg talnih pogojev je nosilnost eno najpomembnejših meril za izbiro koles. Za določitev zahtevane nosilnosti morajo biti znane naslednje spremenljivke:

• lastna teža opreme
• največja teža obremenitve ali nosilnost
• število koles, ki bodo uporabljena

Kolo mora biti vedno v stiku s tlemi. V praksi se to redko zgodi zaradi pragov ali neravnin v tleh. Posledično se skupna obremenitev pogosto konča na treh kolesih, obremenitev na kolo pa se poveča. Zato je treba skupno obremenitev deliti s tremi kolesi namesto s štirimi, , da se doseže varna nosilnost.

Pri določanju varne skupne nosilnosti za 4-kolesno napravo upoštevamo težo naprave in njeno največjo obremenitev. Vsoto delimo s 3, da dobimo varno nosilnost, ki jo je treba predpostaviti za 1 kolo.

V drugih primerih se nosilnosti porazdelijo na naslednji način:

1) 1 vrtljivo kolo + 2 fiksni kolesi

Sistem, primeren za majhne obremenitve. Enostavno okreten, vendar nestabilen.

2) 4 vrtljiva kolesa

Enostavno manevriranje v vse smeri, vendar težko upravljanje v ravni črti.

3) 2 vrtljiva kolesa + 2 fiksna kolesa 

enostavno upravljanje v ravni črti, vendar težje spreminjanje smeri.

4) 4 fiksni kompleti (2 osrednja zgornja) 

Enostavno upravljanje v ravni črti, enostavno manevriranje, vendar nestabilno.

5) 2 fiksna kompleta + 4 vrtljivi kompleti 

Priporočena postavitev za težke tovore in dolga vozila. Enostavno manevriranje v vse smeri in dobro delovanje v ravni črti.

* Vbrizgan poliuretan PU

• nizek kotalni upor
• brez vzdrževanja
• tiho delovanje
• uporaben v vseh pogojih
• ne poškoduje površine

** Kroglični ležaj (imenovan tudi precizni)

Sestavljen je iz kovinskih kroglic, ki se vrtijo med dvema obročema: notranjim in zunanjim. Zasnova ležaja, dvojno tesnilo RS in plastični labirintni ščitniki zagotavljajo odpornost na vplive okolja in enostavno gibanje. Zagotavljajo odlične kotalne lastnosti pri največjih dovoljenih obremenitvah koles in višjih hitrostih. Kroglični ležaji so standard pri tehnično zahtevni opremi in močno obremenjenih kolesih.