EVOLT d.o.o.

Zračnica CST za Fafrees F20 Rover s tovarniškimi 20 × 4,0-palčnimi pnevmatikami in platiščem za avtomobilski ventil. Izdelana je iz butilne gume, njen ravni ventil Schrader pa je na fotografiji dolg približno 44,5 mm.

Zračnica CST za ENGWE Engine X s tovarniškimi 20 × 4,0-palčnimi pnevmatikami in platiščem za avtomobilski ventil. Izdelana je iz butilne gume, njen ravni ventil Schrader pa je na fotografiji dolg približno 44,5 mm.

Zračnica CST za Fiido M1 Pro s tovarniškimi 20 × 4,0-palčnimi pnevmatikami in platiščem za avtomobilski ventil. Izdelana je iz butilne gume, njen ravni ventil Schrader pa je na fotografiji dolg približno 44,5 mm.

Zračnica CST za Fiido T2 Longtail s tovarniškimi 20 × 4,0-palčnimi pnevmatikami in platiščem za avtomobilski ventil. Izdelana je iz butilne gume, njen ravni ventil Schrader pa je na fotografiji dolg približno 44,5 mm.

Zračnica CST za ADO A20F XE s tovarniškimi 20 × 4,0-palčnimi pnevmatikami in platiščem za avtomobilski ventil. Izdelana je iz butilne gume, njen ravni ventil Schrader pa je na fotografiji dolg približno 44,5 mm.

Zračnica CST za ADO Beast 20F s tovarniškimi 20 × 4,0-palčnimi pnevmatikami in platiščem za avtomobilski ventil. Izdelana je iz butilne gume, njen ravni ventil Schrader pa je na fotografiji dolg približno 44,5 mm.

Zračnica CST za PVY Z20 Plus s tovarniškimi 20 × 4,0-palčnimi pnevmatikami in platiščem za avtomobilski ventil. Izdelana je iz butilne gume, njen ravni ventil Schrader pa je na fotografiji dolg približno 44,5 mm.

Zračnica CST za ENGWE Engine Pro s tovarniškimi 20 × 4,0-palčnimi pnevmatikami in platiščem za avtomobilski ventil. Izdelana je iz butilne gume, njen ravni ventil Schrader pa je na fotografiji dolg približno 44,5 mm.