iScooter DX5 🛴

iScooter DX5 je robusten električni skuter s sedežem, namenjen uporabnikom, ki želijo udobnejšo vožnjo, veliko nosilnost in več moči kot pri običajnem mestnem skiroju. Primeren je za vožnjo v službo, opravke, nakupovanje, vožnjo po naselju in daljše izlete po urejenih cestah.

Zaradi sedeža, sprednje košare in stabilne konstrukcije je posebej praktičen, kadar ne želite celotne poti prevoziti stoje ali morate s seboj vzeti torbo in manjše potrebščine.

Motor, hitrost in vožnja v klanec

Skuter uporablja brezkrtačni motor v zadnjem kolesu z največjo močjo 1500 W. Motor zagotavlja odločno speljevanje, dobro odzivnost in dovolj moči za težje uporabnike ter zmerne vzpone.

Največja odklenjena hitrost znaša do 55 km/h, medtem ko je lahko evropska različica ob dobavi omejena na 25 km/h. Na voljo so različne stopnje hitrosti, zato lahko način vožnje prilagodite prometu, podlagi in svojim izkušnjam.

Proizvajalec navaja sposobnost premagovanja naklona do približno 26 %, vendar je dejanski rezultat odvisen od teže voznika, napolnjenosti baterije, podlage in vremenskih razmer.

Pomembno: vožnja z odklenjeno hitrostjo morda ni dovoljena na javnih cestah. Pred uporabo preverite slovenske predpise glede registracije, zavarovanja, zaščitne opreme in dovoljene hitrosti.

Baterija in realen doseg

Vgrajena litij-ionska baterija 48 V 15,6 Ah ima približno 749 Wh energije. Proizvajalec v idealnih preizkusnih razmerah navaja doseg približno 60–72 km.

Pri običajni uporabi je smiselno pričakovati približno 35–55 km, odvisno od:

• telesne mase voznika,

• izbrane hitrosti,

• števila vzponov,

• temperature in vetra,

• tlaka v pnevmatikah,

• pogostosti speljevanja in zaviranja.

Polnjenje traja približno 7–8 ur. Baterija je vgrajena v konstrukcijo, zato skuter običajno polnite neposredno prek priključka na vozilu.

Sedež, košara in vsakodnevna uporabnost

Širok oblazinjen sedež omogoča bolj sproščeno vožnjo na daljših poteh. Sprednja košara je uporabna za nakupovalno vrečko, nahrbtnik ali manjši tovor, dodatna torbica pa omogoča shranjevanje osebnih predmetov in osnovnega orodja.

Ker skuter tehta približno 46 kg in ni zložljiv, ni namenjen pogostemu prenašanju po stopnicah ali vsakodnevnemu nalaganju na javni prevoz. Najbolj ustreza uporabniku, ki ga lahko shranjuje v garaži, shrambi ali pritličnem prostoru.

Vzmetenje, pnevmatike in stabilnost

Sprednje hidravlično vzmetenje in zadnje zračno vzmetenje pomagata ublažiti razpoke, neravnine in manjše udarce. Tako je vožnja udobnejša kot pri običajnih skirojih brez vzmetenja.

Široke 15 × 3,0-palčne napihljive pnevmatike brez zračnice zagotavljajo veliko naležno površino, dober oprijem in stabilnejši občutek pri vožnji. Še vedno gre za cestno oziroma večnamensko vozilo, zato ni namenjeno skokom ali zahtevni terenski vožnji.

Zavore in varnost

Sprednja in zadnja hidravlična kolutna zavora omogočata dobro nadzorovano zaviranje. Sistem vključuje tudi prekinitev pogona ob zaviranju, zato motor ob pritisku na zavoro preneha potiskati vozilo.

Zaradi mase in zmogljivosti skuterja priporočamo postopno zaviranje z obema zavorama ter vajo na varnem prostoru pred prvo vožnjo v prometu.

Osvetlitev, zaslon in zaščita

DX5 ima sprednjo luč, zadnjo luč in smerne kazalce, kar izboljša vidnost pri večerni vožnji. Zaslon prikazuje trenutno hitrost, način vožnje, stanje baterije, skupno razdaljo, vključene luči, zaviranje in morebitne kode napak.

NFC-kartica omogoča priročno odklepanje, protivlomni alarm pa se oglasi, če nekdo poskuša premakniti izključeno vozilo. Skuter ne podpira mobilne aplikacije.

Zaščita IPX4 pomeni odpornost proti škropljenju. Skuter lahko prenese lahek dež, vendar ni namenjen vožnji skozi globoke luže, pranju z visokotlačnim čistilnikom ali dolgotrajni izpostavljenosti močnemu dežju.

Komu je iScooter DX5 namenjen?

Dobra izbira je za uporabnika, ki želi:

• električni skuter z udobnim sedežem,

• močan zadnji motor,

• veliko nosilnost do 150 kg,

• košaro za manjše nakupe,

• hidravlične zavore,

• široke pnevmatike in učinkovito vzmetenje,

• daljši doseg od običajnega mestnega skiroja.

Manj primeren je za uporabnika, ki potrebuje lahko in zložljivo vozilo za prenašanje po stopnicah, shranjevanje pod mizo ali kombiniranje z avtobusom in vlakom.

Glavne specifikacije

• Model: iScooter DX5

• Vrsta: električni skuter s sedežem

• Barva: siva oziroma črna, odvisno od različice

• Pogon: zadnje kolo

• Največja moč motorja: 1500 W

• Baterija: 48 V 15,6 Ah, približno 748,8 Wh

• Omejena hitrost: do 25 km/h

• Odklenjena hitrost: do 55 km/h

• Deklarirani doseg: 60–72 km

• Običajni realni doseg: približno 35–55 km

• Čas polnjenja: približno 7–8 ur

• Pnevmatike: 15 × 3,0", napihljive brez zračnice

• Vzmetenje: spredaj hidravlično, zadaj zračno

• Zavore: sprednja in zadnja hidravlična kolutna zavora

• Največja nosilnost: 150 kg

• Neto masa: približno 45,9–46,7 kg

• Mere vozila: približno 148 × 68 × 118 cm

• Največji deklarirani naklon: do 26 %

• Osvetlitev: sprednja in zadnja luč ter smerniki

• Odklepanje: NFC-kartica

• Zaščita: IPX4

• Zložljiv: ne

• Mobilna aplikacija: ne

Doseg, hitrost in zmogljivost na vzponih so deklarirane vrednosti. Dejanski rezultati se razlikujejo glede na voznika, teren, temperaturo, veter, tlak v pnevmatikah in način vožnje.