Polnilni kabel za električne avtomobile AC 400V 16A 11kW 5m TIP 2 IP54 

Ko razmišljamo o avtomobilih z motorjem z notranjim zgorevanjem, si najpogosteje zastavljamo vprašanja o porabi goriva in zmogljivostih pospeševanja. Vendar pa pri razmišljanju o električnih avtomobilih upoštevamo njihov doseg in hitrost polnjenja. Žal je nemogoče natančno določiti, kako dolgo se bo naš avtomobil polnil ali koliko kilometrov lahko prevozimo s polnim polnjenjem. Slednje je predvsem odvisno od našega načina vožnje in naše sposobnosti učinkovitega obnavljanja energije med zaviranjem. Zmogljivost baterije je v tem primeru drugotnega pomena. 

Morda se zdi, da je polnilni kabel za električne avtomobile, tako kot vtič in kabel za gospodinjske aparate, le preprost konektor. Nič ne bi moglo biti dlje od resnice! Čeprav oba vključujeta žično električno povezavo, je polnilni kabel za električne avtomobile tehnološko veliko bolj napreden izdelek. Nepravilno izbran kabel lahko povzroči, da parametri polnjenja niso prilagojeni avtomobilu. 

Pri izbiri polnilnega kabla za električni avtomobil upoštevajte, kateri bo za vaš avtomobil najboljši glede na moč, hitrost polnjenja in ergonomijo. Polnilni kabli ustrezajo standardom IEC 62196.1–2014; IEC 62196.2–2014; IEC 61851 in so skladni z RoHS. Preden je vsak polnilni kabel za avtomobile dan na trg, je podvržen testiranju, katerega protokol je priložen embalaži. 

➡️ Značilnosti polnilnega kabla AC 400V 16A 11kW 5m TIP 2 IP54 

✔️ kontakti iz posrebrene bakrene zlitine v gumijasti izolaciji; 

✔️ nazivni tok 16A;

✔️ nazivna napetost 400V;

✔️ moč 11kW (odvisno od dejanske napetosti v električnem omrežju pri obremenitvi 16A); 

✔️ standard vtiča IEC 62196–2 (tip 2); 

✔️ razred zaščite IP54;

✔️ vhod: vtič Tip 2 trifazni 16A, izhod: vtičnica Trifazni Tip 2 16A. 

➡️ Združljivost z avtomobili, opremljenimi z vtičnicami tipa 2: 

✔️ Audi A3 e-tron, Q7 e-tron in drugi električni in hibridni modeli Audi; 

✔️ BMW 225e, 328e, 330e, 40e;

✔️ BMW i3, i8;

✔️ BYD e6;

✔️ Honda e;

✔️ Mercedes Vito E-Cell;

✔️ Nissan Leaf 2018;

✔️ Opel Corsa-e;

✔️ Peugeot e-208, e-2008 SUV;

✔️ Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV; 

✔️ Renault Zoe;

✔️ Pametni električni pogon;

✔️ Tesla Model 3, Model S, Model X;

✔️ Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV;

✔️ VW e-Golf, VW e-up!, ID-3.

Standardno	TIP2 (IEC 62196–2:2014)
Način polnjenja	3
Način priključitve	B, C
Vrsta toka	AC
Barva ohišja	črna
Barva kabla	črna
Temperatura okolice (delovanje)	–30° … +50°C
Temperatura okolice (skladiščenje)	–40° … +80°C
Stopnja zaščite	IP54
Material ohišja vtiča in konektorja	duroplastična plastika UL94V-0
Material pokrova	TPU material
Kontaktni material	Posrebrena bakrena zlitina
Vhod	vtič Tip 2 trifazni 16A
Izhod	vtičnica Tip 2 trifazni 16A
Kabel	EVC H07BZ5-F 5 × 2,5 + 1 × 0,75  450/700V IEC 62893–3 EN 50620 5m
Mehanska trdnost	> 10000 (priključki in odklopi)
Največja vlečna sila	< 100N
Odpornost proti padcu	z višine 1 m
Odpornost proti tlaku	2t
Nazivni tok	16A
Nazivna napetost	480V
Največja napetostna trdnost	2500V
Moč	11kW
Število napajalnih pinov	5P (L1, L2, L3, N, PE)
Število signalnih pinov	2 (PP, CP)
Tok signalnih pinov	2A
Izolacijska upornost	5MΩ 500V DC
Ozemljitvena upornost	<0,05 Ω
RAZPOREDITEV PINOV
DIMENZIJE
Možnost polnjenja na postajah, opremljenih s 3F 16A vtičnicami
Vsakemu kosu je priložen kontrolni protokol	da
Neto teža	1,8 kg
Standardi in certifikati	RohS IEC 62196.1–2014 IEC 62196.2 –2014  CE, EAC
Kataloška številka	MEAC-T-016A-V1P1
EAN	5907589333237