Številka: 52654662
Eibach Znižane vzmeti za Renault Clio IV, E10-75-017-02-22

Eibach Znižane vzmeti za Renault Clio IV, E10-75-017-02-22

Partnerska prodaja
Znižane vzmeti Pro-Kit so namenjene izbranim različicam Renault Clio IV. Komplet je primeren za vozila s serijskimi sistemi vzmetenja brez sistema za uravnavanje višine in brez štirikolesnega pogona. Celoten opis
Prihranite 4 € 218,34 € Najnižja cena v zadnjih 30 dneh pred znižanjem.
214,34 €
Način in ceno dostave določi Extrastore Sp. z o.o.
Prihranite 4 € 218,34 € Najnižja cena v zadnjih 30 dneh pred znižanjem.
214,34 €
Brezplačna dostava

17.11.2026 predviden osebni prevzem od 0 €
17.11.2026 - 19.11.2026 predvidena dostava na dom od 0 €

Predstavitev

Komplet znižanih vzmeti Pro-Kit je namenjen izbranim različicam vozila Renault Clio IV. Uporablja se lahko pri vozilih s serijskimi sistemi vzmetenja, brez sistema za uravnavanje višine in brez štirikolesnega pogona.

Združljivost

  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.2 16V
  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK)
  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.2 TCe 120 (BHAU)
  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.2 TCe 120 (BHM0)
  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.5 dCi 110
  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.5 dCi 75
  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.5 dCi 90
  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.5 dCi (BHM6)
  • RENAULT Clio IV (BH_), 1.5 dCi (BHMW)
  • RENAULT Clio IV, dostavna različica oziroma liftback (BH_), 1.5 dCi 75
  • RENAULT Clio IV, dostavna različica oziroma liftback (BH_), 1.5 dCi 90 (BHAJ)

Specifikacije

  • Odobritev: s certifikatom
  • Največja obremenitev sprednje osi: 975 kg
  • Največja obremenitev zadnje osi: 898 kg
  • Podvozje: za vse serijske sisteme vzmetenja
  • Oprema vozila: za vozila brez sistema za uravnavanje višine
  • Mesto vgradnje: sprednja in zadnja os
  • Ločevanje blokov: da
  • Masa: 7,86 kg

Navodila in pomembne informacije

Pri vozilih s tovarniško znižanim vzmetenjem je navedena vrednost znižanja manjša za vrednost tovarniškega znižanja, razen če je navedeno drugače. Izdelki niso namenjeni vozilom s tovarniško zvišanim vzmetenjem, na primer z opremo Offroad ali Crossover.

Pri izbiri vzmeti upoštevajte podatke v certifikatu TÜV ali dokumentu ABE. Pred montažo primerjajte oznake na izdelku z oznakami v certifikatu TÜV ali dokumentu ABE. Če se oznake ne ujemajo, kompleta ne montirajte. Upoštevajte tudi servisne informacije.

Montažo naj opravi specializirana delavnica z usposobljenimi zaposlenimi in ustreznim orodjem. Pravilna lega pri montaži, zgoraj oziroma spodaj, je označena s tiskom na vzmeti; usmeritev besedila nakazuje pravilni položaj. Po montaži vzmeti ali drugih delov vzmetenja je treba preveriti geometrijo koles.

Če so originalni blažilniki močno obrabljeni, je priporočljiva vgradnja novih standardnih ali športnih blažilnikov. Pri vzmeteh serije Sportline se priporočajo športni blažilniki, na primer Bilstein B8. Po vgradnji vzmeti so mogoče vse kombinacije koles in pnevmatik, ki jih dovoljuje proizvajalec vozila.

Vrednosti znižanja lahko zaradi različice motorja, menjalnika, opreme in toleranc proizvajalca vozila za nekaj milimetrov odstopajo od navedenih vrednosti. Pri vozilih s serijskim tovarniško znižanim vzmetenjem je končno znižanje ustrezno manjše. Podatki veljajo za serijska, nova vozila. Pri predelanih vozilih ali vozilih z dodatno opremo, tudi originalno dodatno opremo proizvajalca, montaža morda ne bo mogoča. To velja na primer za ojačan zavorni sistem, kot so keramični zavorni koluti, pritrditev koles z eno osrednjo odprtino, športno vzmetenje ali sistem LPG. Merilna točka je ravna črta med središčem pesta in spodnjim robom blatnika. Vrednosti so približne in se lahko razlikujejo glede na vozilo.

Če ima serijsko vzmetenje elektronsko uravnavanje sile blaženja, se pri uporabi vzmetenja B12 ali Pro-Street-S ta funkcija izgubi. Napako, ki se po montaži prikaže v potovalnem računalniku, je mogoče odpraviti v pooblaščenem servisu. Če je za vozilo na voljo, se za odpravo napake priporoča komplet Pro-Tronic.

Komplet ni primeren za vozila s sistemom za samodejno uravnavanje višine (Nivo) ali s štirikolesnim pogonom (4WD).