Predstavitev
Komplet znižanih vzmeti je namenjen vozilu Ford Puma (J2K, CF7) 1.5 ST EcoBoost. Vsebuje štiri vzmeti in je primeren za vse serijske sisteme vzmetenja, vendar ne za vozila s sistemom za uravnavanje višine ali s štirikolesnim pogonom (4WD).
Specifikacije
- Število vzmeti: 4
- Približno znižanje: 20 mm
- Največja obremenitev sprednje osi: 950 kg
- Največja obremenitev zadnje osi: 910 kg
- Vgradnja: sprednja in zadnja os
- Podvozje: primerno za vse serijske sisteme vzmetenja
- Oprema vozila: za vozila brez sistema za uravnavanje višine
- Homologacija: s certifikatom
- Številka EU-homologacije: e92007/463165*04
- Masa: 8,52 kg
- Dodatna značilnost: ločitev zavojev
Pomembne informacije za izbiro in montažo
Pri izbiri vzmeti upoštevajte podatke v certifikatu TÜV ali dokumentu ABE. Pred montažo primerjajte oznake na vzmeteh z oznakami v ustreznem dokumentu. Če se oznake ne ujemajo, vzmeti ne montirajte. Montažo naj opravi specializirana delavnica z usposobljenimi delavci in ustreznim orodjem. Pravilna lega vzmeti, zgornja oziroma spodnja stran, je označena z natisnjenim besedilom; njegova usmeritev pomaga določiti pravilen položaj. Po montaži vzmeti oziroma delov vzmetenja je treba preveriti geometrijo koles.
Če so originalni blažilniki močno obrabljeni, je priporočljiva namestitev novih standardnih ali športnih blažilnikov. Za vzmeti serije Sportline so priporočeni športni blažilniki, na primer Bilstein B8. Po vgradnji vzmeti je mogoče uporabiti vse kombinacije koles in pnevmatik, ki jih dovoljuje proizvajalec vozila.
Navedeno znižanje se lahko zaradi različice motorja, menjalnika, opreme in proizvodnih toleranc vozila za nekaj milimetrov razlikuje od podane vrednosti. Pri vozilih s tovarniško znižanim vzmetenjem je znižanje praviloma manjše za vrednost tovarniškega znižanja. Izdelki niso namenjeni vozilom s tovarniško povišanim vzmetenjem, na primer s paketom Offroad ali Crossover. Podatki veljajo za serijska, nova vozila. Meritve so približne in se lahko med vozili razlikujejo; merilna točka je ravna črta med središčem pesta in spodnjim robom blatnika.
Pri predelanih vozilih ali vozilih z dodatno opremo, kot so ojačan zavorni sistem, na primer keramični zavorni koluti, pritrditev koles z eno osrednjo matico, športno vzmetenje ali naprava za pogon na LPG, montaža morda ne bo mogoča. To velja tudi za originalno dodatno opremo, ki jo ponuja proizvajalec vozila.
Če ima serijsko vzmetenje elektronsko uravnavanje sile blaženja, se z uporabo vzmetenja B12 ali Pro-Street-S ta funkcija izgubi. Napako, ki se po montaži prikaže v potovalnem računalniku, je mogoče odpraviti v pooblaščenem servisu. Če je za vozilo na voljo, je za odpravo napake priporočena uporaba kompleta Pro-Tronic.