Predstavitev
Komplet znižanih vzmeti Eibach Pro-Kit za Ford Focus IV Turnier (HP) vsebuje štiri vzmeti. Namenjen je serijskim vozilom z večvodilno zadnjo premo, brez sistema za uravnavanje višine in brez štirikolesnega pogona.
Združljivost
- Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost
- Ford Focus IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV
- Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue
- Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost
- Ford Focus IV Turnier (HP) 1.5 Ti-VCT
Specifikacije
- Os: večvodilna zadnja os
- Vgradnja: sprednja in zadnja os
- Podvozje: za vse serijske sisteme blaženja
- Odobritev: s certifikatom
- Največja obremenitev sprednje osi: 1055 kg
- Največja obremenitev zadnje osi: 1050 kg
- Številka splošne odobritve EU: e132007/461911*..
- Teža: 10,86
- Opomba: upoštevajte servisne informacije
- Izvedba: ločeni bloki
Pri vozilih s serijskim znižanim podvozjem je navedena vrednost znižanja manjša za vrednost tovarniškega znižanja. Vzmeti niso namenjene vozilom s tovarniško zvišanim podvozjem, na primer s paketi Offroad ali Crossover. Izdelek je namenjen serijskim vozilom. Pri predelavah ali dodatni opremi, kot so ojačan zavorni sistem, pritrditev koles z eno osrednjo odprtino, športno podvozje ali plinski sistem LPG, vgradnja morda ne bo mogoča.
Pred vgradnjo preverite oznake na vzmeteh glede na podatke v certifikatu TÜV ali dokumentu ABE. Če se oznake ne ujemajo, vzmeti ne vgradite. Montažo naj opravi specializirana delavnica z usposobljenimi delavci in ustreznim orodjem. Pravilna usmeritev vzmeti je označena z napisom; njegova lega nakazuje položaj za vgradnjo. Po montaži preverite geometrijo koles. Če so originalni blažilniki močno obrabljeni, je priporočljiva zamenjava z novimi standardnimi ali športnimi blažilniki.
Dovoljene kombinacije platišč in pnevmatik, ki jih predpisuje proizvajalec vozila, ostanejo uporabne tudi po vgradnji vzmeti. Vrednosti znižanja se lahko glede na različico motorja, menjalnik, opremo in tolerance vozila razlikujejo za nekaj milimetrov. Pri vozilu s serijskim znižanjem je dejansko znižanje ustrezno manjše. Navedene vrednosti so približne; merilna točka je ravna črta med središčem pesta in spodnjim robom blatnika, zato se lahko razlikujejo glede na vozilo.
Če ima serijsko podvozje elektronsko uravnavanje sile blaženja, uporaba podvozja B12 ali Pro-Street-S povzroči izgubo te funkcije. Napako, ki se po montaži prikaže v potovalnem računalniku, lahko odpravijo v pooblaščenem servisu. Če je za vozilo na voljo, je za odpravo napake priporočljiv komplet Pro-Tronic.