shumee ŽAGA T 435 14''
Predstavitev
TEHNIČNI PODATKI:
14" SN 3/8 mini" 1,3 mm H37
Št. artikla: 966 99 72–14
Motor
Hitrost verige pri maks. moč: 19 m/s
Prostornina cilindra: 35,2 cm3
Izhodna moč: 1,5 kW
Emisije
Emisije izpušnih plinov (CO2 EU V): 860 g/kWh
Oprema
Najmanjša priporočena dolžina meča: 30 cm
Največja priporočena dolžina meča: 35 cm
Korak: 3/8" mini
Veriga tip: H37
Dolžina meča: 35 cm
Dolžina meča (palci): 14 palcev
Dimenzije
Teža (brez rezalne naprave in tekočin): 3,4 kg
Hrup
Zvočni tlak pri ušesu upravljavca: 103 dB(A)
Zagotovljena zvočna moč: 114 dB(A)
Vibracije
Ekvivalentna raven vibracij (ahv, eq), sprednji ročaj: 3,6 m/s2
Ekvivalentna raven vibracij (ahv, eq), zadnji ročaj: 3,9 m/s2
Nova žaga za nego dreves z motorjem X-Torq®. Lahka, zmogljiva žaga, zasnovana za obrezovanje dreves tako s tal kot z dvigom. Majhna teža in dobro uravnoteženo ohišje olajšata delo.
LASTNOSTI:
Zmogljiv in učinkovit motor X-TORQ®
Zagotavlja manjšo porabo goriva in zmanjšane emisije, s čimer izpolnjuje najstrožje okoljske standarde.
Enostavno mazanje verige
Zahvaljujoč nastavljivi oljni črpalki lahko enostavno prilagodite zmogljivost mazanja verige delu in sistemu rezanja.
Enostavna odstranitev filtra
Filter je mogoče zelo enostavno in hitro odstraniti za čiščenje ali zamenjavo.
Stranski napenjalec verige
Omogoča hitro in priročno napenjanje verige.
Zapiranje na zaskočni mehanizem
Zapiranje pokrova cilindra na zaskočni mehanizem omogoča hitro zamenjavo svečke in učinkovito čiščenje.
LowVib®
Učinkoviti dušilci vibracij absorbirajo vibracije in tako prizanesejo uporabnikovim rokam in dlanem.
Pokrov verižne zavore
Pokrov verižne zavore je zasnovan tako, da vam omogoča boljši pogled na konico meča.
Kavelj za kabel
Trpežen kavelj za kabel olajša dvigovanje žage visoko v drevo.
Inercijska verižna zavora
Ščiti uporabnika pred poškodbami v kritičnem trenutku povratnega udarca motorne žage.
Črpalka za gorivo
Črpalka za gorivo omogoča enostaven zagon.
Zložljivi pokrovček
Zložljivi pokrovček, ki se enostavno odpre
Pametni zagon®
Motor in zaganjalnik sta zasnovana za hiter zagon z minimalnim naporom. Upor zagonske vrvice je zmanjšan za do 40 %.
**