shumee Komplet elementov za stiskanje togih jeklenih zavornih cevi.

Komplet elementov za stiskanje togih jeklenih zavornih cevi.

Komplet elementov za stiskanje togih zavornih cevi – zeps-02BF

Profesionalni komplet zeps-02 je idealna rešitev za avtomobilske delavnice in mehanike, ki se ukvarjajo s servisiranjem in zamenjavo togih zavornih cevi. Zahvaljujoč visokokakovostnemu orodju in komponentam komplet omogoča natančno in zanesljivo stiskanje vodnikov, tako v evropskih, azijskih kot ameriških vozilih.

Komplet vključuje:

Orodje za stiskanje zavornih cevi (A-ROG201)

Ročno orodje za stiskanje z robustno konstrukcijo, ki omogoča:

• Enojno stiskanje tipa SF (goba) – namenjeno evropskim avtomobilom.
• Dvojno stiskanje tipa DF (stožec) – uporablja se v azijskih in ameriških avtomobilih.

Značilnosti orodja za stiskanje:

• Možnost stiskanja cevi neposredno na vozilu, brez potrebe po demontaži.
• Kompaktne dimenzije omogočajo delo na težko dostopnih mestih.
• Trdna konstrukcija zagotavlja vzdržljivost in udobje uporabe.

10 m disk iz jeklene cevi za stiskanje zavornih cevi

Certificirana jeklena cev, namenjena za hidravlične sisteme v vozilih in druge tlačne instalacije.

Dimenzije cevi:

Uporablja se v zavornih sistemih, centralnem mazanju.

• Zunanji premer: 4,75 mm (3/16" – 4,75 mm).
• Debelina stene: 0,71 mm.

Mini rezalnik cevi (morm-02)

Natančno orodje za rezanje cevi iz bakra, jekla in aluminija.

Značilnosti:

• Območje rezanja: 3–25 mm.
• Ohišje iz trpežnih, visokokakovostnih materialov.
• Zamenljivo rezilo zagotavlja dolgo življenjsko dobo.
• Kompaktna velikost omogoča delo v tesnih prostorih.

• 20 kosov Togi konci zavornih cevi z zunanjim navojem

Dimenzije:

• Navoj: M10×1
• Konec:SF (goba)
• Premer cevi:4,75 mm – 4,8 mm 3/16"
• Kataloška številka:KPS-2 SF
• Pocinkano ogljično jeklo jeklo.

Najpogostejši konci za proizvodnjo togih tlačnih cevi v hidravličnih zavornih sistemih, ki se uporabljajo v večini evropskih avtomobilov.

• 4 kosi togih koncev zavornih cevi z zunanjim navojem

Dimenzije:

• Navoj: M12×1
• Konus:SF (goba)
• Cev premer:4,75 mm – 4,8 mm 3/16"
• Kataloška številka:KPS-3
• Pocinkano jeklo.

• 4 kosi togih koncev zavornih cevi z notranjim navojem

Dimenzije:

• Navoj: M10×1
• Konez:DF (konus)
• Premer cevi: 4,75 mm – 4,8 mm 3/16"
• Kataloška referenca: KPS-6
• Pocinkano ogljikovo jeklo.

Naši kompleti komponent za proizvodnjo togih jeklenih zavornih cevi so izdelani iz visokokakovostnih, preciznih jeklenih cevi razreda zista-07, ki so skladne s standardom PN-EN 10305–1:2016–05. Te cevi izpolnjujejo najvišje standarde trdnosti in vzdržljivosti, kar zagotavlja:

Največjo tlačno odpornost

Cevi lahko delujejo pri delovnem tlaku do 350 barov, dodatni varnostni faktor x3,9 pa pomeni, da tlak poka presega 1250 barov. Za primerjavo: v tipičnem zavornem sistemu največji tlak doseže približno 100 barov.

Protikorozijska zaščita

Jeklene cevi v kompletu so pocinkane, barvane s PVF prevleko in notranje pobakrene, kar jim daje izjemno odpornost proti koroziji. Priporočamo uporabo dodatnih termoskrčljivih cevi za zaščito jeklenih cevi pred praskami med namestitvijo in izboljšanje njihove dolgoročne vzdržljivosti.

Fitingi iz visokokakovostnega pocinkanega jekla

Togi fitingi zavornih cevi so izdelani iz visokokakovostnega pocinkanega avtomatnega jekla, kar jim zagotavlja odlično odpornost proti koroziji. Vsak fiting je izdelan na Poljskem, kar zagotavlja najvišjo kakovost izdelave in skladnost z evropskimi standardi.

Prednosti jeklenih cevi

• Izjemna mehanska trdnost – jeklene cevi se bolje spopadajo z visokim delovnim tlakom in so bolj odporne na mehanske poškodbe v primerjavi z bakrenimi nadomestki.
• Dolga življenjska doba – večplastna protikorozijska zaščita zagotavlja zanesljivost v težkih pogojih, kot sta vlaga in sol za posipanje cest.
• Natančno prileganje – cevi so izdelane po meri v skladu s tehnično dokumentacijo vozila, kar zmanjšuje tveganje za odstopanja med namestitvijo.

Povzetek

Toge jeklene zavorne cevi so rešitev za profesionalce, ki združuje zanesljivost, vzdržljivost in napredno protikorozijsko zaščito. Idealno za aplikacije, kjer sta vzdržljivost in varnost prednostna naloga.