Predstavljamo vam novo ST pnevmatiko Dunlop Winter Response 2.

Oprijem pri zavijanju na snegu

• Lamele na ramenskem delu pod kotom 45 stopinj
• Zaradi nagnjenosti lamel na ramenskem delu pride do boljše izravnave centrifugalne sile
• Boljši oprijem v ovinku na snegu in ledu

Pospeševanje in zaviranje na snegu

• Reverse SnowGuide
• Zaradi postavitve središčnega bloka v nasprotni smeri se sneg ujame in zadrži v kanalih, kar poveča naležno površino in izboljša oprijem pri vožnji naravnost
• Boljši oprijem in zaviranje na snegu

B za oprijem na mokri podlagi

• Sistem gosto posejanih lamel
• Večje število lamel zagotavlja več robov, ki se lahko oprimejo snega. Prav tako prodirajo skozi sloj vode in ga tako prekinjajo.
• Učinkovitejše zaviranje in boljša vodljivost v mokrem

Vsesplošna zmogljivost na snegu

• Sistem gosto posejanih lamel
• Večje število lamel zagotavlja več oprijemnih robov, ki se zarežejo v sneg
• Boljši oprijem, učinkovitejše zaviranje in zanesljivejša vožnja v ovinku na zasneženi podlagi

Večja odpornost proti akvaplaningu

• Dezen v obliki črke V
• Postavitev blokov v obliki črke V zagotavlja učinkovitejše odvajanje vode na ramenskem delu
• Večja odpornost proti akvaplaningu

Večja odpornost proti akvaplaningu

• Širok kanal po obodu plašča
• Dva obodna kanala omogočata, da se voda v središčnem območju dobro absorbira
• Večja odpornost proti akvaplaningu

Izkoristek goriva, C za kotalni upor

• Optimalna oblika zgradbe
• Zgradba zmanjšuje deformacijo kordnega ogrodja, s tem pa tudi kotalni upor
• Boljši izkoristek goriva. Kotalni upor na oznaki = C

Izkoristek goriva

• Aerodinamična oblika bočnice
• Gladek zgornji del bočnice in ramenski del zagotavljata boljši pretok zraka ob pnevmatiki, zaradi česar je zračni upor manjši.
• Manjša poraba goriva

3D-lamele

• Tridimenzionalni sistem lamel na ramenskem delu
• Zaradi učinka medsebojnega prepletanja so bloki tekalne plasti bolj togi in se manj deformirajo.
• Odlična vodljivost na suhi podlagi

Priporočamo, da pred nakupom preverite ustreznost dimenzije, hitrostnega razreda in nosilnosti s homologacijo vozila. Hitrostni razred zimske pnevmatike je lahko dva razreda nižji od razreda v homologaciji (npr. letna pnevmatika H dovoljuje zimsko pnevmatiko T).

Tehnične podrobnosti:

• nosilnost: 82
• hitrost: T
• izkoristek goriva: (razred) C
• oprijem na mokri podlagi (razred): B
• hrup zunanjega kotaljenja [dB]: 66