7. oktober 2008 | Piše: L.Č. | Vir : Avtomobilizem.com

Lexus IS 250C

Ena bolj nestrpno pričakovanih novosti pariškega salona je gotovo prvi lexusov kabriolet na osnovi »malega« IS-a.

Ker je Lexus proizvajalec, katerega izdelki so v stiku s časom, ni presenetljivo, da se tudi IS v izpeljanki C, tako kot najbližji sorodnik zgoraj brez SC 430, ponaša s sodobno trdo tridelno zložljivo streho. In ker Lexus ne bi bil Lexus, če ne bi na nek način želel prednjačiti in se s tem postavljati nad konkurenco, je pač v ceja vgradil najhitrejši zložljivi mehanizem strehe, ki jo pospravi v zadek ali razgrne nad glavami potnikov v samo 20 sekundah. Govorimo seveda glede na sebi podobne.

Kot že ime IS 250C nakazuje, ga poganja 2,5-litrski bencinski V6, ki razvija največ 150 kW (204 KM), a Japonci napovedujejo, da pa ga bo lahko, sicer žal samo v ZDA, poganjal tudi 3,5-litrski V6 z največ 225 kW oziroma 306 KM. Oba motorja bosta dobavljiva v povezavi z ročnim šeststopenjskim ali šeststopenjskim samodejnim menjalnikom.

Nobenega dvoma ni o izvoru podkožne tehnike, saj v celoti izhaja iz limuzinskega IS-a zadnje generacije, od katere se kupe-kabriolet na prvi pogled razlikuje po spremenjenem zadku, ki nekako ni tako skladen kot pri limuzini, a Japonci trdijo, da so obema dejansko skupni le prednja žarometa, motorni pokrov, zunanja ogledala in kljuke na vratih.

Popravki v notranjosti so ravno tako večinoma omejeni na spremembo zasnove karoserije avta, kjer je le ta po novem štirisedežnik, za zadnja vzglavnika pa sta vdelana tudi masivna zaščitna loka za varovanje glav potnikov v primeru prevračanja vozila.